■What?

2004年10月20日辺りに、台風23号が日本を縦断しました。

関西付近と通過するときは、泉佐野辺りから滋賀・岐阜方面へと、北東へ通り抜けていきました。

暴風域・強風域ともに広く、台風自体が巨大で、今年最大の台風と報道されるほど。

「なぜ今回は、わざわざ台風なんか特集するのか?」

実は、台風を関西を直撃している最中、伊丹空港に仕事でいたので、その時の空港の状況を伝えようと特集を組みました。

全便が欠航し、警報が数個も発令されている中、空港へ行くような人はいないでしょうから、せっかくなので様子をお送りします。

晴れの日だけが空港じゃない。興味のわいた画像だけでも見てってくださいなー。

■Detail

20日午後になってから、関西地方は暴風域の円内へと入り、予想通り多くの便が欠航となりました。

四国・九州地方への便は、午前中から欠航が相次いでいましたが、午後4時からは伊丹発着全便が欠航。

私が空港へ行った15時くらいには、すでに空港は閑散としており、払い戻しなどの混雑は解消されていました。

夕方になるくらいには、各店舗2〜3組のお客様となってしまい、明らかに運営費・人件費の方が上になってしまいます。

16時には、南ターミナルの店舗はグラシアスと空港専門大店が閉店準備を始め、

16時半頃には、空港産業のレストラン・べリエールも閉店準備、それだけでなく周辺の店舗も準備を始めました。

結局うちの店も17時には閉店、他の店舗もそれまでにはクローズとなってしまい、夜の空港みたいに・・・。

そして、某新聞社のカメラマンが撮影にわざわざ空港へ。。。

そこらへんの一般人をつかまえて、エキストラな感じでファインダー内に収めて、それっぽい写真にしていました。

ちなみに、南タミ1階の売店・中央ブロック3階アビオンが少なくとも、営業を続行していたようです。
Typhoon Gallery

中央ブロック2階の名店街。
全ての店舗のシャッターが下りています。

南タミ2階出発ロビー。
18時前なのに閑散...

南タミ2階/ラ・ソーラへのエスカレータ。
閉鎖されてしまいました。

南タミ1階を上から。
ここも閑散と...

ANAの出発電光掲示板。
気持ちいいくらいに欠航ですね。

こちらは到着の案内。
パタパタ板にもこんな表示が用意されてます。

ANAカウンター横から。
人数少ないです。

よくニュースで映る案内。
実際にはこんなこと書いてますよ。

左の案内とともに掲示されてました。
業務が慌しかった事を表すように。。。

北タミ2階のデッキへの階段。
こんな張り紙もなかなか掲示されません。

某店舗のシャッター。
律儀に貼ってくれてます...

JALの1日分の出発便案内。
こんなのなかなか見れません...

ターミナル前の道を歩道橋から。
雨粒まで写ってますよ!

〜番外編〜
京都の賀茂川も増水してます。

〜番外編2〜
段になっているところ。

(おわび)今回は、デジカメで簡易的に撮影したため、画像はあまり良い出来ではありません。

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