<BMW_CUP第4戦参戦(TC2000)> 09.9.23

予選:総合14位・クラス2位 ベストタイムは1分7秒222
決勝:総合14位・クラス2位 ベストタイムは1分7秒980

早いもので、今年のBMW_CUPも既に第4戦です。

先週のFISCOでアライメント変更がバッチリ決まって大幅に自己ベストを更新したので、TC2000でも80Rや最終コーナー等の高速コーナーは速いんだろうな♪♪...っと、ルンルンで臨んだレースだったんですが...(^^ゞ

結果から言うと、予選2位・決勝2位。

ベストタイムは自己ベストに遠く及ばない7秒222...il||li _| ̄|○ il||l

 

FISCOでアレほどバッチリ決まったアライメントですが、TC2000ではナーバスで乗り辛かったです。

う〜む...足回りって難しい...

事前の勝手な目論見ではスタートで前の30M3(S1)と横の46M3SMG(N2)を抜かなきゃいけなかったんですが...(^^ゞ

気合が空回り(タイヤも空回り)して、スタートダッシュに失敗→万事休す。(T-T)

さらにダンロップコーナーでポジショニングに失敗して30M3(S1)に前に行かれてしまいました。

今になって思えば、30M3に前に行かれた事がトドメでしたね...

その後は、最終コーナーで飛び出しかけて...
(ゼブラの外に舗装面があってよかったぁ〜)

最終コーナーでスピンした36M3(S2)?を抜いて...

1ヘアで土遊びして...(^^ゞ

漸く巡って来た30M3を抜くチャンスもモノに出来ず...

6周目(?)に80R立ち上がりでの92M3(S2)のクラッシュで赤旗終了です。

 

以上、ダイジェストでお送りしましたが、車載はこちらです。


<反省点>
FISCOでバッチリだったアライメントですが、TC2000では立ち上がりでスライドが多くて最終で飛び出しかけたり1ヘアで飛び出したりと散々でした。(足回りって難しいですねぇ〜)

筑波は路面μが低いせい?、それともコーナーのカントが大きいせい?

兎に角、筑波用のセッティングを出し直さなきゃいけないんですが、たとえセッティング変えてもなかなか確認に来れないのが問題なんですよねぇ...(-_-;

 

あと茂木戦を走って以来「なんか油温が高い気がするなぁ〜」と思っていたんですが、レース中に久しぶりに120℃オーバーまでいきました!!

どうやら茂木戦で油温サーモがパンクしてしまった(?)みたいです。(>_<)

FISCOだと油温は厳しくないので、「いつもより2・3℃高いなぁ〜」位で全然楽勝だった為、筑波を走るまで気が付きませんでした。

 

...って事で、今後の予定ですが、

先ずは車検を取らないと...(公道走れなくなっちゃう)
次にサーモを直さないと...(筑波走れなくなっちゃう)
あと足のセッティングは...(どないしよ〜)

特にサーモは予定外出費で、純正だと約6万円(!!)しますから、悩みどころです...
 

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