日本選手権スポーツクラス　板倉　2001年

4月29日-5月6日　日本グライダークラブ板倉滑空場

Day 1（4月29日）TDT

Day 2（5月4日）AAT

Day 3（5月5日）AST　　相澤レポート

Day 4（5月6日）AAT　　総合成績表（スポーツクラス・ジュニアクラス）

5月1・2日は休日ではないので非競技日。30日・2日・3日は雨。

運営の反省

参加要綱

今回の第一回スポーツクラスには板倉からPW-5/IP、LS-4/O1、Discus bT/BT、Discus b/22と以前のクラブクラスでは考えられなかった豪勢な機体を投入して臨みましたが戦績は振るわず。中で、IP/PW-5はH氏操縦のもと、早々に羽生にO/Lを決めるわ板倉他機を上回るdaily scoreを揚げるわで一人気を吐いていました。

板倉勢にASW-20/JJも数えるとこれは上位入賞。ついでにホンダ組を入れると優勝ですが。長野からC1/SZD-55、DG-500も訪れ賑やかでした。曳航機はHusky（板倉と羽生）, Super Dimona2機にファルケまで出動しました。

初日は視程が悪く、雲低が低くタスクが小さく機体数が多く機種とパイロットの旋回法もいろいろで、4月のFAIクラスに比べるとかなり恐ろしいガグル（特にスタート前で散開した高度維持時）でした。全盛期のクラブクラスで視程が悪くなった感じ。

　5月4日にSZD-51がゴルフ場O/Lで機体を損傷。パイロットは問題なし。機体も見た目は大した事ないのですが修理的には大損害になりそうです。

　最終日はようやく雲低が4,000ftを越して楽しいソアリングになりました。BTは勢い余って上流河川敷までpushしてしまいましたが無事帰っています。

　今回22はFAI、スポーツクラスとも最高齢参加者になってしまったので、次回はベテラン各位の参加を願います。

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