Soaring at Leszno, Poland
Aug.30 - Aug.31, 2005 Visit to the three-time World Soaring Contest
site at the end of the season. Aeroclub
School 2003 World Championship
ワルシャワからレシノのアクセスは鉄道が便利。行きは車に同乗できたのですがワルシャワから強烈な運転で5時間。トヨタハイエースだから脳天に突き上げる振動でも分解しないと信じて乗っていました。最寄空港はPoznanになります。帰りはPoznanからフランクフルト→成田。天候が良ければ安くて良い所。スクールとクラブがあり、今回はスクールのプハッチ（プにアクセント）しか乗りませんでした。クラブにはプハッチの他にピラトとヤンターがありました。ボシアンはハンガーにあるだけで使っていないようです。
レシノは3回グライダーの世界大会をしたことで有名ですが、パラグライダー、熱気球、超軽量動力機、飛行機の曲技など旧東ヨーロッパのエアロクラブの活動を全般に保っており、ちょうど運営形態の変化中のようでした。
グライダーのクラブは10名ほど、スクールは私を含めて数名。ウィンチを使っているクラブ員は12時間〜20時間の人と数十時間から150時間の人に分かれていて、どうしてか聞いてみたら、春に始めた人が20時間以下のようでした。でも12時間のプハッチの女の子も数時間の滞空をしていました。20時間を越えた人たちは多分2年目あたりで、100km往復と5時間をちょうどやっている所でした。
ポーランドではFAI銀賞を取るのがライセンスの条件になっています。以前はさらに75時間が必要だったそうです。ポーランドで滑空機の免許保持者は3,000名ほど。実際に飛行しているのは2,000名ほど。事故による死亡は毎年2名程度。
夏の間レシノはかなり賑わうとのことでした。「先週はベルギー人グライダーパイロットが10名いた。」休暇シーズンの終わりだったので長期逗留者はドイツから来たPiccoloを一月飛ばしていた、グライダーのインストラクターをドイツでしている人だけだったようです。
ポーランドはドイツの隣だけど食事はずっと上質で、しかも朝食300円くらい、夕食600円くらいで食べられました。宿代も安いので高性能機を引いてくるには良いところでしょう。8月30日は個人機のVentus2は280kmのコースを飛んだそうです。こちらはプハッチをシェアしてのローカルのフライトでしたが積雲は申し分なく雲底1,200〜1,500mくらいでした。
フィールドが真四角で草の減っているところもあまりないので矢印の布片がないとactive runwayはさっぱり分かりません。動力機はまた違う場所を使うので運用は一日見ていてようやく分かるような感じです。英語の分かる後席はあまりいないのは難点。たぶん無線で英語で言っても分かる人は少ない。チーフインストラクターは日本のグライダー界について興味津々で、夕食時にちょうど英語のできる生徒がいたので通訳してもらって散々喋り、世界選手権のネクタイをもらってしまいました。日本のグライダーのコストにはたまげたらしく、日本からレシノに訓練にみんな来ないかと言ってましたが言葉の問題と時差、ライセンスの話をしたら「うーん、簡単じゃないな」と納得してくれたようです。スクールの経営は昔と違って楽じゃないのでしょう。
日本のライセンスにはvalidationが必要です。またポーランドは身体検査について国の制度からJAR-FCLに移行した（している）ので日本の身体検査ではだめになりました（実際に試してみましたがだめ）。新規に身体検査をワルシャワの航空局（またはヨーロッパのJAR身体検査機関）で受けることになります（要予約）。殆どの日本人はコンテストの枠内または訓練生の資格で飛んでいるようです。
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| 2005/08/29 21:52:33 |
2005/08/30 6:39:17 |
2005/08/30 6:39:26 |
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| Hotel on site. 2005/08/30 8:27:13 |
2005/08/30 8:27:37 |
2005/08/30 8:28:14 |
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| 2005/08/30 8:29:53 |
Restaurant on site. 2005/08/30 8:29:59 |
2005/08/30 8:32:04 |
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| Breadkfast. 2005/08/30 8:43:54 |
2005/08/30 9:03:45 |
2005/08/30 9:03:56 |
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| 2005/08/30 9:09:12 |
2005/08/30 9:13:28 |
Contest turnpoints. 2005/08/30 9:20:09 |
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| Gliderport south of Warsaw. 2005/08/30 9:25:56 |
2005/08/30 10:53:42 |
2005/08/30 10:56:07 |
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| 2005/08/30 10:57:12 |
2005/08/30 10:58:18 |
Club's hanger. 2005/08/30 10:58:45 |
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| Club's hanger. 2005/08/30 10:59:35 |
2005/08/30 11:00:21 |
2005/08/30 11:00:25 |
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| School's instructor. 2005/08/30 11:01:07 |
Visitors. 2005/08/30 11:02:26 |
2005/08/30 11:05:51 |
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| 2005/08/30 11:17:43 |
Clubmembers. 2005/08/30 11:27:11 |
Club gliders. 2005/08/30 11:36:52 |
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| 2005/08/30 11:43:35 |
Puchacz 2005/08/30 11:46:01 |
2005/08/30 11:51:37 |
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| 2005/08/30 11:51:59 |
2005/08/30 11:52:07 |
2005/08/30 11:53:46 |
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| School's Yak-12 2005/08/30 11:58:19 |
2005/08/30 12:00:17 |
2005/08/30 12:13:48 |
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| 2005/08/30 12:17:40 |
2005/08/30 12:18:44 |
School's Yak-12 2005/08/30 12:21:54 |
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| 2005/08/30 12:52:10 |
2005/08/30 12:54:33 |
Club's winch tow. 2005/08/30 13:08:27 |
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| Puchacz in flight. 2005/08/30 14:04:00 |
Downtown Leszno. 2005/08/30 14:04:21 |
Leszno Aerodrome. 2005/08/30 14:06:17 |
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| Town of Leszno. 2005/08/30 14:06:29 |
2005/08/30 14:06:33 |
2005/08/30 14:07:35 |
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| 2005/08/30 14:08:57 |
Leszno Aerodrome. 2005/08/30 15:07:19 |
Leszno's field. 2005/08/30 15:07:27 |
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| 2005/08/30 15:07:43 |
2005/08/30 15:07:46 |
Leszno hangers top right. 2005/08/30 15:11:44 |
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| 2005/08/30 16:00:18 |
2005/08/30 16:00:38 |
2005/08/30 16:25:01 |
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| School's Yak-12. 2005/08/30 16:27:59 |
Air starter system. 2005/08/30 16:28:04 |
2005/08/30 16:28:19 |
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| Compressed air brake system.2005/08/30 16:28:43 |
2005/08/30 16:28:52 |
2005/08/30 16:32:35 |
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| 2005/08/30 16:36:39 |
2005/08/30 16:42:12 |
Antonov/PZL Mielec An-2 2005/08/30 16:50:23 |
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| 2005/08/30 16:52:01 |
Wilga's 2005/08/30 16:52:26 |
AN-2 2005/08/30 16:53:02 |
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| 2005/08/30 16:54:46 |
2005/08/30 16:54:59 |
2005/08/30 17:01:03 |
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| 2005/08/30 17:01:39 |
2005/08/30 17:02:40 |
Private glider finishes. 2005/08/30 17:11:12 |
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| Paraglider winch. 2005/08/30 17:58:18 |
2005/08/30 18:08:02 |
School's hanger. 2005/08/30 18:22:22 |
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| Piccolo Motorglider taxies.2005/08/30 18:27:33 |
2005/08/30 18:38:51 |
2005/08/30 18:39:14 |
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| 2005/08/30 18:40:11 |
2005/08/30 18:40:14 |
Piccolo 2005/08/30 18:41:25 |
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| 2005/08/30 18:44:56 |
School's balloon. 2005/08/30 18:58:43 |
2005/08/30 19:04:33 |
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| 2005/08/30 19:11:07 |
2005/08/30 19:39:54 |
Zlin 2005/08/31 9:32:12 |
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| 2005/08/31 9:33:14 |
2005/08/31 10:22:42 |
2005/08/31 10:27:40 |
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| 2005/08/31 10:33:40 |
2005/08/31 10:38:40 |
2005/08/31 10:38:45 |
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| 2005/08/31 10:50:52 |
ASH-25 2005/08/31 11:01:29 |
2005/08/31 11:02:10 |
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| 2005/08/31 11:13:33 |
2005/08/31 11:15:16 |
2005/08/31 11:15:49 |
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| School's Chief Instructor.2005/08/31 11:33:38 |
2005/08/31 12:08:02 |
2005/08/31 12:08:08 |
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| Former Chief Instructor(center)2005/08/31 12:29:38 |
2005/08/31 12:42:33 |
2005/08/31 12:44:24 |
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| 2005/08/31 12:47:22 |
2005/08/31 12:52:18 |
2005/08/31 12:56:34 |
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| 2005/08/31 13:01:05 |
2005/08/31 13:02:08 |
2005/08/31 13:02:15 |
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| Club's winch. 2005/08/31 13:10:17 |
2005/08/31 13:10:20 |
2005/08/31 13:10:20 |
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| 2005/08/31 13:10:23 |
2005/08/31 13:10:24 |
2005/08/31 13:12:12 |
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| 2005/08/31 13:16:24 |
2005/08/31 13:18:55 |
2005/08/31 13:22:37 |
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| 2005/08/31 13:33:24 |
Another Wilga. 2005/08/31 13:36:13 |
2005/08/31 13:39:57 |
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| 2005/08/31 15:22:29 |
2005/08/31 15:22:34 |
2005/08/31 15:31:54 |
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| 2005/08/31 15:32:25 |
ASH-25 2005/08/31 15:33:22 |
2005/08/31 15:44:59 |
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| 2005/08/31 15:46:00 |
2005/08/31 15:46:38 |
2005/08/31 15:48:35 |
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| 2005/08/31 15:49:16 |
Zlin 2005/08/31 15:53:52 |
2005/08/31 15:54:30 |
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| 2005/08/31 15:57:26 |
2005/08/31 15:59:23 |
2005/08/31 16:02:24 |
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| 2005/08/31 16:07:42 |
2005/08/31 16:13:51 |
2005/08/31 16:21:00 |
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| 2005/08/31 16:22:42 |
2005/08/31 17:36:59 |
2005/08/31 17:41:44 |
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| 2005/08/31 17:51:16 |
2005/08/31 17:53:17 |
2005/08/31 17:53:34 |
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| 2005/08/31 18:10:35 |
2005/08/31 18:11:05 |
2005/08/31 18:11:54 |
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| 2005/08/31 18:12:16 |
2005/08/31 18:12:32 |
2005/08/31 18:14:12 |
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| 2005/08/31 18:20:59 |
2005/08/31 18:40:27 |
2005/08/31 18:40:33 |
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| 2005/08/31 18:41:09 |
2005/08/31 18:48:11 |
2005/08/31 18:48:17 |
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| Parachute room. 2005/08/31 19:44:21 |
2005/08/31 19:47:18 |
2005/08/31 19:51:17 |
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| 2005/08/31 20:17:43 |
Russian barograph. 2005/08/31 20:18:22 |
2005/08/31 20:44:46 |
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| 2005/08/31 20:44:54 |
Clubmembers 2005/08/31 22:31:03 |
2005/09/01 6:39:49 |
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| 2005/09/01 6:40:27 |
morning exercise program 2005/09/01 7:09:45 |
2005/09/01 7:10:05 |
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| 2005/09/01 7:11:10 |
2005/09/01 7:23:37 |
Hotel reception 2005/09/01 7:24:06 |
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| 2005/09/01 7:24:21 |
Restaurant 2005/09/01 7:24:27 |
2005/09/01 7:25:56 |
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| Leszno Station 2005/09/01 7:34:52 |
2005/09/01 7:39:50 |
2005/09/01 7:40:11 |
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|
| 2005/09/01 7:47:44 |
Inercity train 2005/09/01 8:31:24 |
2005/09/01 7:57:55 |
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| conductor 2005/09/01 8:03:50 |
2005/09/01 8:16:42 |
2005/09/01 8:30:28 |
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| Poznan Station 2005/09/01 8:36:11 |
2005/09/01 8:33:40 |
2005/09/01 8:43:34 |
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| 2005/09/01 8:45:04 |
2005/09/01 8:48:52 |
Poznan station to airport on taxi. 2005/09/01 8:57:41 |
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| Poznan airport terminal. 2005/09/01 9:28:28 |
2005/09/01 9:32:13 |
2005/09/01 9:33:19 |
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| 2005/09/01 9:37:12 |
2005/09/01 9:39:17 |
Airport restaurant. 2005/09/01 9:45:38 |
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| 2005/09/01 9:54:24 |
2005/09/01 9:55:23 |
2005/09/01 10:05:19 |
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| 2005/09/01 10:09:18 |
2005/09/01 10:36:17 |
2005/09/01 9:22:16 |
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| 2005/09/01 12:15:42 |
2005/09/01 12:15:46 |
2005/09/01 12:23:27 |
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| Vicinity of Poznan. 2005/09/01 12:32:30 |
LOT onboard magazine. 2005/09/01 12:43:23 |
2005/09/01 12:48:39 |
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| Former East Germany. 2005/09/01 13:03:58 |
Close to Frankfurt. 2005/09/01 13:56:28 |
Germany. 2005/09/01 15:34:31 |
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| Frankfurt. 2005/09/01 16:01:50 |
Frankfurt Airport. 2005/09/03 10:46:16 |
QuickTime movies （NOT for Windows Media Player）
Starting Yak-12.
Pirato Winch launch.
Puchacz solo launch.
Paraglider winch launch.
http://www.css-leszno.it.pl/english/epls/
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