飛行の記録

グライダーでの飛行はこんなもの、というご紹介です。注記のないのはいずれも群馬県の日本グライダークラブ板倉滑空場からのフライト。 地形図

2006年6月3・4日 2006藤倉カップ
2006年2月4日  地形性リフトとサーマル。データ
2006年1月7日  コンバージェンス。データ
2005年 5月29日 コンバージェンス。データ
2005年 3月23日 コンバージェンス。データ
2004年12月23日 コンバージェンスと弱いウェーブ。データ
2004年8月2日 LS-3(YH)は平日のフライトを楽しんだそうです。
気象データ
2004年7月18日 コンバージェンス+サーマル8000フィート。データ
2003年3月16日 遊水池芝焼き
2002年3月30日 コンバージェンス出るも到達できず。
データ
2002年3月21日 またまた近所のみ。すごいガスト。都内で強風。
データ
2002年3月17日 22は近所のみ。A8だけはウェーブを使用。
データ
2002年2月16日 非常に良好な一週間の後の高気圧ど真ん中日。ああ胴着。
データ
2001年12月2日 静穏な快晴が続く中、遠くへの曳航あり。
データ
2001年10月20日 高気圧真中の快晴ローカル日。
データと写真
2001年10月13日 久々に6,000ft+の西行き雲道。
データと写真
2001年9月24日 快晴。高気圧真中。
データと写真
2001年9月1日 台風12号の影響。トップ5,000ft。
データと写真
2001年8月19日 台風接近中。トップ4,000ftだけれども好条件。
データと写真
2001年7月29日 また無線検査の録音。涼しい日。3,500ftと意外に良好。
気象
2001年6月4日 無線チェックで4時からローカルで飛行。昼は関宿側が良かったらしい。
気象
2001年5月6日 '22' 日本選手権
スポーツクラスDay4 予報より好天。4,000-5,000ft。
2001年5月5日 '22' 日本選手権
スポーツクラスDay3
2001年5月4日 '22' 日本選手権
スポーツクラスDay2
2001年5月 1日 予報より条件悪し。
気象・写真 (2日・3日雨。3日は開催日)
2001年4月29日 '22' 日本選手権
スポーツクラスDay1 (30日開催日は雨)
2001年4月22日 '22'
板倉-日光コンバージェンス
2001年4月15日 '22' 日本選手権
FAIクラスDay6(関宿)
2001年4月14日 '22' 日本選手権
FAIクラスDay5(関宿)
2001年4月13日 '22' 日本選手権
FAIクラスDay4(関宿)
2001年4月7日  '22' 日本選手権
FAIクラスDay2(関宿)
2001年4月6日  '22' 日本選手権
FAIクラスDay1(関宿)
2001年4月1日   初野さん5時間おめでとう!! 雪の翌日寒気が入り地上気温が上がりました。
景色と気象
2001年3月24日  トップ6,000から7,000フィート。茂木の先まで進出した機体あり。
'22' 山の中はスープ状態
2001年3月21日  なかなか良くてMini Nimbusが妻沼-小山-関宿と回ったらしい。
2001年3月19日 栃木市から日光方面でRZと1Vが5時間ほど飛行。
Super Dimonaで回ってみた平野部はぱっとしなかったが午後3時頃から関宿方面は好転。関宿DG400は蔵王往復400kmを飛んだそうです。夕方の北関東には10,000-12,000ftのサーマルがあったそうな。気象
2001年3月5日 
'22' 東西雲道出るもうまく使えず
2001年3月3日  トップ4,000フィートと見かけよりは良かったが15km圏外へ出た機体はなし。
気象
2001年2月18日  早稲田・慶応の板倉合宿最終日。午後は晴れてソロ日より。'22'は耐空検査の試験飛行をしました。小山絹の作業工場の開所式に出かけたパイロット多し。秋田大のOB/遊水池で気球をしている方がゲストでフライトしました。気球は新潟・おじやの雪上大会に出かけているのが多いそうです。
機体のトラックへの分解格納 気象
2001年2月17日  朝から夕方まで日光始め周囲の山がよく見えた珍しい一日。選手権練習組が飛んで葛生で8,000ftになったがあまり良くなく山の中で2,000ftになった機体があったとか。
気象
2001年1月6日  Big wave day! 13,000feetに板倉・小山の機体が群がったとのこと。
気象
2001年1月5日  昨日に続き雲道できるも飛行は赤城止まり。
'22'  大田 気象
2001年1月4日  飛行初め  
!!!会員の島川さん、21世紀新春早々に軽井沢往復達成!!! 初野さんは1000m獲得おめでとう。2,400m上がったそうです。気象 過去の気象との比較(西への雲道の条件

2000年 Discus b '22' JA22KF   渋川 (渋川pdf版)   土浦   日光

1995年  Discus b '22' N222JE

2000年以前の板倉フライト→クラブ・島田茂幸さんのHP


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