2001年４月29日 スポーツクラス Day1(板倉)
発航時はだめな天気かと思えましたが2時半ごろまで条件はよくなり続け、CATSで楽しめました。22は途中で落ちてきてしまいましたが、2,000-4,000ftで100km程度の日だったようです。
Cambridge GPS (model 20)は途中から'M'が点きっぱなしになり距離表示も更新されなくなってしまいました。衛星捕捉x印はついているのに。ONボタンでも変化なし。しょうがないから着陸かなーと板倉に寄せながら電源をサイクルしたら回復。ところがその後はいあがれず。
毛糸が取れたので再発航したJJはちゃんと小山を往復してきました。14時過ぎは足利が良かったそうです。
ゲートオープンまでの時間帯は視程が悪く、みかも山を越すと板倉はかすんで見えない状態。2番目の発航でずっと経過が良く見えたのですが、高度差はあるものの曳航中の二組が上下に交錯するわ、滞空があまり楽ではないのでみかも付近にガグルができるわ、20機で飛ぶには視程が良い日ではありませんでした。さらにCATSのタスクなのであっちこっちから機体が来るし。サーマルがぼやっとしているのでバンク角もまちまちになるし。ただ機体がプラスチックで揃っているので昔のクラブクラスのように1-26を中心にその回りにK-8、B-4、L-13からDiscusまでが回っているのよりは楽か。
4月24・25日のTAF
2001/04/28 15:29 UTC
RJAA 290018 17007KT 9999 BKN030 BKN240
BECMG 1517 4000 -SHRA BR BKN008 BKN020
2001/04/28 15:29 UTC
RJTT 290018 18013KT 9999 SCT020 BKN040 BKN230
BECMG 1214 04006KT
TEMPO 1418 4000 -RA BR BKN008 BKN015 BKN030
2001/04/28 14:09 UTC
RJTY 281414 VRB06KT 9999 BKN200 QNH3015INS
BECMG 2021 VRB06KT 8000 BR FEW030 BKN200 QNH3015INS
BECMG 0001 12008KT 9000 HZ SCT040 SCT120 BKN200 QNH3012INS
BECMG 0607 06008KT 8000 HZ SCT040 BKN100 OVC200 510007
QNH3005INS
BECMG 0910 05008KT 6000 -RA BR SCT020 BKN040 OVC100
510008 QNH2990INS T20/05Z T12/21Z
2001/04/28 09:26 UTC
RJAA 281812 18008KT 9999 SCT030 BKN220TEMPO
1821 4000 BR
2001/04/28 09:26 UTC
RJTT 281812 18013KT 9999 SCT030 SCT100 BKN240
2001/04/28 07:37 UTC
RJTY COR 280606 16012KT 9999 SCT030 SCT200
QNH3009INS
BECMG 0910 VRB06KT 9000 HZ BKN200 QNH3010INS
BECMG 1819 VRB05KT 6000 BR BNK200 QNH3014INS
BECMG 2324 VRB06KT 9000 HZ SCT040 SCT120 BKN200 QNH3010INS
BECMG 0304 16012KT 9999 NSW SCT040 SCT120 BKN200 QNH3005INS
T21/05Z T11/20Z COR 0606
4月25日の週間予報
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