サーキット走行

知っている人はいるかどうか分かりませんが、学生時代（高校生）の時はオートバイにのめり込んでいた、そのころは県内でもミニバイクレースが盛んに行われていた。私もNSR50で友人らと参加していた、もう１５年も前の話・・・。大会の日の朝は５時頃起きて、親に見つからない様にコースに自走で２時間弱かけて行った、今ではいい思いでです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そういう青春？時代を思い出し最近バイクにはまりだした。また、公道では道交法にて禁止されていることがここでは出来るのです、今後このページをアップしていこうと思ういます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

	ここは糸満市にある「沖縄カートランド」、学生時代にレースをしていた所です、以前に比べてコースが荒れていますがまだまだ走れます。 第１コーナーから直線を見たところ最大直線は100mくらいでしょうか？コース幅は十分です。
	モタードです。ドリフトしてコーナーを抜けていきます。
	NSR80です。
	当時の写真が出てきました(^^;;;。16年前の写真です、左から2番目が16歳の私です、バイクは13番です。この写真は、宮古島で勤務しているときに、モトクロスの大会が宮古島であって本島から参加した人に見覚えがあり、ミニバイクレースの話をしたら、ミニバイクしていた人でした。写真が家にあるからと言って、後日、送ってきてくれました。
	裏技バックステップです。NSR50でレースをしていた頃（上の写真）に教わりました(^^y、純正ステップの下のネジの所にステーを入れるだけだが意外といい。バイクを倒し込んでもステップが地面に当たりません。 （約3cmup、約1cmback） バックステップに伴って純正だとシフトが遠くなってやりにくいのでヤフオクにて購入したシフトがかなりいい感じです（新品1,200円）、
	お初の登場です。20周も回れば心も体もクタクタです。
	８８’CBR250購入から一年を機に、90’NSRへ乗り換えました、やはりパワー不足は否めません、この画像はNSRに乗り換えて初のコース走行時の画像です、クラッチも滑ってまともな状態ではありませんでした。 しかし、マシンが軽くて扱いやすく、ポジションがレーシーになってとても乗りやすいです。
伊計島サーキットデビュー（１９．２．２４）→ カートでは１０年前に何度も走っていましたが、バイクでは初走行です。 yuukousioさんと自走にて行きました。（crcap83さんが荷物を輸送）。 マブニのコースと違い路面の状態がいいです、滑ってもリカバリーが可能。 ベストラップは３８秒後半でした、ミニのベストは３６秒台だそうです。
ＮＳＲ５０（６３ｃｃ）デビュー（１９．２．２７購入）