ＭＹ・BIKEの紹介
１号機
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トライアルを始めようと思って平成14年11月に購入したチャリです、シンティー製のクロスカントリー車でかなり軽い！、しかも油圧ディスクブレーキ付きこれをベースに改造していきます。 |
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ハンドルを幅広タイプに交換してフロントギアをシングル化＋アルミのリングガードを装着トライアル車らしくなってきました。 |
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リアブレーキ部です、フォーミュラーのB4を使用しています、2本指では結構きますが指1本では効きが足りません、そこでリアディスクを純正140mmからシマノXTの170mmにアップしました、効きは満足できるレベルになりました。手で持っているのが純正です。 |
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フロントブレーキ部です、ローターをシマノに変えてます、大きさは純正と同じ160mmですがフォーミュラーのローターより良く効きます、またコストパフォーマンスが3分の1で済むのもありがたいです。 |
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ＤＥＰＯで1900円で売っていた物です、幅が広くピンが付いているのでほぼ足が滑りません、しかーし重量があり足を踏み外した時は凶器になります、すでに左右共血を浴びています・・・マジで痛い。（泣） |
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リア170mm化に伴ってキャリパー移動に使用しているブースター？です、A2Zの製で160mmを205mmにアップする物らしいですがそこまで金が無いので170mmにしてます、そのためブースター？台座をかなり削りました（ハンドパワー）。またローターは4ポット用で面の幅が狭くなってますが効きは最高。 |
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２号機へパーツ移植されフレームのみになりました。 |