やままんにのったよ!

時は2005年4月3日、午後の予定が開いていた自分はとんでもなくへぼい二つの鉄道を見に行くことにいたしました。
その実態は・・・・

千葉都市モノレール

そして・・・・・・
山万!

前者は見たことあるんですけどデジカメで写真撮ってないので撮り直し。後者がメイン(笑)。

そんなこんなでまずモノレールを撮るために津田沼を出ることにしました。

・・・・念のため言っておくと津田沼は僕の地元じゃありませんよ。

1番線に入ってきた快速に乗るとあっという間に千葉。やっぱ速いですねE217系は。

このとき乗ったE217系@千葉。


さてさて、千葉に着いたところでいきなりではありますがモノレールの撮影に移ろうと駅を出ることにしました。
駅を出たところにはいろんな会社のいろんなバスがたくさん。
ちなみにちょっと前まで「平和交通」というバスにとんでもなくボロいのがいたのですが・・・。
どうやら今日はいないみたいです。千葉駅にいたバスでまぁ古いとまだいえるのはこれぐらいなモンでしょう。

なんの変哲も無い京成バスの7E@千葉駅前。


で、モノレールの線路は非常に良く見えるのですが、横断歩道を渡ろうとするとなんと横断歩道が存在しないのです。
じゃあ何処を通れば良いのかというと、地下道があるんですね。
でも地下道に入ってみて真っ暗でこ汚くて臭いってのはイヤじゃないですか。ところが・・・


これがその地下道。非常に暖かい感じがして綺麗です。
光っているところに一つづつある窓の中にはいろんな世界のいろんな品々が入れてあり、見ていると結構面白い。
なんか都会にある地下道ってこういう安らぐものであるべきなんじゃないかな。
地下道にいるちょっとの間、喧騒を忘れることが出来ますよ。

さて、地下道も出てモノレールの進む道が真上にある状態で、しばらく歩いてゆくと線路が2方向に分かれる場所が。
左に行くものは千城台へ、右へ曲がると県庁前へ行くようです。
とりあえず自分は右へ行ってみました。
すると目の前に「栄町」駅が。
この駅を通りすぎたところが結構撮影に向いているので、そこへ向かいます。

その撮影地から栄町駅はこんな感じに写ります。



何せ2方向に分かれた後の路線なので千葉駅前と比べるとモノレールの来る頻度も1/2。
結構一つ目の電車が来るまで時間がかかります。
モノレールの真下にあたる場所には川が流れています。
マクドナルドの袋が流れていたりアニキな人がタバコを投げ入れて行ったりと、かなりのドブ川。
ところが、そんなところにも結構立派な魚が。



こんなところに住み着いているんだからたいした魚じゃないんだろうと思ったんですが・・・
これ良く見たらです(笑)。
誰かが放したのかな?やけに立派で、こんな川で生活しているのがなんかかわいそう(汗
最初は2〜3匹いるだけかと思ったんですが良く見たらいるわいるわで7匹ぐらい目に見える範囲だけでいました。
しかも見たこと無い鳥まで飛来して小魚を食べていたようなので、鯉以外にも何かいるようですね。

と、そんなこんなしているうちに栄町駅から物音が。モノレールが来たようです。
ホームから出てくる瞬間、および後追いを撮ろうとしました。





見事なまでに逆光!!                    orz
い、いやこんなところで負けてたまるものか!向かってくるモノレールを撮ってやる!
ところがそこで栄町駅からまた音が。
・・・・・・同じ方向から来たようです。



orz



一瞬自分が天に見放されているのかと思いましたが、ここでくじけちゃアカン。
とりあえず露出を全開にして撮影に挑むことにしました。
今度は川沿いの梅だか桃だか桜だかを添えちゃったりなんかして・・・
で、結果はこれ。




うん、まずまずの出来みたいです。って感心してたらすぐに逆方向のモノレールが!
焦りに焦って撮ったらこうなりました。



なんで狙って撮ったときより見栄えが良いわけorz
ついでにおまけでこんなのも。



思いっきりズームインした感じ。
ここでこの撮影地からは撤退することにしました。

すこし戻るとさっきの合流地点に。千城台方面のモノレール線路に妙なものがあります。

なぜかモノレールだから必要ないだろうに鉄橋があるんですね。
「ここに入ってゆく電車を撮ろう!」と考えたわけです。
しっかし・・・頭が痛くなるくらいのマテリアルワールドですよここは。



誰が考え付くんだろうなぁ・・・こんな線路構造。
とか感心してたら急に撮ろうと思っていた鉄橋からモノレールが出てきました。

タイミングが掴めない以前に走る音が静かな上に道路がうるさいから来る瞬間なんか分かるかこの野郎!!orz

仕方ないので千葉から来る電車を観察しつつしばらく待つことに。
と、その場所にもさっきの川が流れていて、やっぱり鯉がいるようですが・・・ん!?



え、えーと。錦鯉ですかねこれ(笑)。
こんな川に錦鯉が放たれているなんて・・・別の意味で感心ですよホント(笑)。
この場所には他の鯉もたくさんいて、10匹以上は軽く見ることが出来ました。

そしたら千葉方面からモノレールが!
ぎゃー!!電源つけてない!露出あわせてない!逆光になる!構図決めてない!
ぎゃー!!わー!!・・・・・・え?




栄町駅に入っていきました。




orz




・・・気を取り直してまたしばらく待つとまた千葉方面からモノレールが。
えぇい今度こそ!


まぁ、こんな感じです。結構いいかもしれないなぁ

そんなワケでモノレールはこの辺で撤収することにして、京成線で魔の車両が待つユーカリが丘に行くことに。

本来千葉に戻るはずなのですが1本でいける関係で京成で行くことに。
京成千葉駅は大きくカーブしていて結構危なげ。
しばらくすると電車が入ってきました。津田沼行きの新3000系。

京成千葉線は一駅一駅がやけに短い!千葉駅を出てすぐに新千葉です。
新千葉を出てすぐに西登戸です。
西登戸を出てすぐに・・・ってこんな風に幕張まで続きます。
幕張〜幕張本郷と幕張本郷〜津田沼だけはやけに区間が長いです。JRにあわせているからでしょうね。
で、まもなく津田沼!といったときに、信号で足止めを食らってしまいました。
京急と比べればそこまで無茶なダイヤは組んでないと思うのですが、どうも高砂と津田沼は足止めをくらい安いです。
なんだかんだで津田沼に到着。

そのとき乗った新3000系。

大体の人は隣にいた3200系に乗り換えてしまいましたが、自分が用があるのは別のホーム。



いや・・・



新京成じゃないってば!!

え・・・誰も聞いてない?失礼しました。
まぁ、それはさておき反対側のホームに行くと止まっていたのは同じ新3000系。

各駅停車のうすい行きですが、勝田台まではさっさと行けるので隣に来た特急の3400系に乗車。
勝田台で3400系を降り、しばらく電車を待つことに。
ちょっとしたら各駅停車が入ってきました・・・・・・・・・ん?





そうですコイツです入ってきたの。
おとなしくこれにのってりゃゆっくり旅気分でユーカリが丘までいけたわけで。

・・・なんか



山万ごときに乗るために特急で急ぎまわった自分がバカみたいorz


気を取り直してユーカリが丘着。
駅を出るとなにやら人が通れるっちゃ通れるけど恐ろしく狭い、しかも人気の無い道を通ることに。
そうすると自動券売機が二つ。
「何処から何処まで乗っても200円」って書いてありますが、一周してもいいのかな?
まぁ、とりあえずそれは止めておこう。

で、駅員は一人しかいないし、自動改札は合計3つ。ホントに鉄道経営成り立ってるのかな?

それでホームに上がってみましたってなんじゃこりゃぁあっ!?



・・・え、えーと。何ですかコレは。

廃墟ですか。
人が誰一人いないし、待合室なんかつけたって誰が使うのよ。ジュースも買われてるのかな?
とりあえずホームに止まっている電車に乗ることに・・・・・・



脱力。



寂れてるし狭いし。
新車入れる気もないでしょうねこれじゃあ。

しばらくするとすごいしょぼいベルが鳴って電車は動き出しました。
うるさい。ゆれる。遅い!!!

まぁ予想通りといえば予想通りなんですがここまで酷いか・・・
とりあえず200円で一周して降りて駅員さんに止められてもイヤなので一つ目の地区センターで降りてみることに。

ホームに降り立ちました。ここでちょっと見た目も撮っておきましょうか。




脱力。


何が「こあら2号」じゃっ!!!



・・・・・・はぁ。



ここで一体何をしろというの。


ここで降りたのは間違いだったかな・・・

とりあえずキップを買いなおすべく外へ出ることに。
当然駅員さんなんていません。駅に必要な設備なんてほとんどありません。

駅としてのオーラはまず無いし、駅員さんもいなけりゃトイレも無いみたいです。
ホームにいたのも、2本待った自分ですが合わせて2〜3人程度しかいませんでした。

はぁ・・・。ところでここの「地区センター」って何処のこと?
近くにはよく分からないコンビニとかと駐車場と・・・あっ、もしかしてこれのことですか?
JUSCO。


・・・・・・ばか!!


さて、気を取り直して、反対側から電車が帰ってくるので撮ってみることにしました。
接近放送なんてなるわけが無いのでずっとホームの前にいないとならないのですが。。。
あっ、来たみたい。

・・・ちょっとまて何かホームが揺れるよ!地震か!?

いや、違う!
電車の振動に共鳴しているんだ!!


・・・いやぁすごいですね。明らかに常識は超越してます。
だって「電車が来て駅がバカみたいに揺れる」ってどういうことよ(苦笑)
結局写真はこんな感じ。


なんか撮影地ガイドとかそういうの以前に山万の駅ってどこでもこんなのが撮れそうです。

コレに乗るとユーカリが丘に戻っちゃうのでとりあえずまた待つことに。
待つこと10分。遠くから見えてきました。



・・・・・・・・く、来るなー!!来ると撃つぞ!

おっと、心にも無いことを言ってしまった(笑)
じゃあ、コレにのって一周だ!

となりの駅は「公園」。
ここだけ島式ホームです。といっても交換するっていうわけじゃなくて、一周して帰ってくると反対のホームに着く、っていう感じ。

つまりニセ上下ホームというわけです。厳密にはどっちのっても上りホームだし。
なんか後日聞いた話だとラッシュ時はここで交換もするそうです。ということはどっちみち2本しか同時には走れないのね・・・(- -;

公園を出るとグラウンドのようなところのすぐ側を走ります。
車が置いてあったり林があったり。とても新交通の通る場所っぽくはないですが和みますこの景色。

そしてその次の駅は「女子大」。
この駅のすぐ側には車庫があるそうです。車内から観察・・・
車庫が一つ、側線が三つぐらい。
1本電車が止まっていました。


こんな感じ。これは「こあら3号」だそうで。
こあら1号が何処にいるのかはよく分かりませんでした。

そして次の駅。「中学校」。
何の変哲も無い感じ。地区センターが地上駅になったみたいな感じです。


そして次の駅は「井野」。
なんてこと無い普通の駅ですが、発車したら左側一面ずっと
当然行った季節は春ですから花粉が舞っててまっちゃ色。

花粉症の人は降りないほうがいいかと・・・。


さぁここで今までの駅名を確認してみよう!!


なに「地区センター」?
「公園」?
「女子大」?
「中学校」?
・・・・・・まともな駅名は「ユーカリが丘」と「井野」だけ。ばかっ!!!
そんなこんなでユーカリが丘に生還。
また電車が発車するときまで待ってみたのですが、そしたら一人のおばあちゃんが出てきて運転手さんに何かあげていました。

こういうコミュニティーにあふれる精神が地方私鉄のいいところですね。



・・・まぁ、地方私鉄じゃないはずなんだけど。

駅を出てちょっとのところに山万が良く撮れる歩道橋があるので、そこへ行ってみました。
そしたらいろいろ撮れるんですよねこれが。
ユーカリの木とあわせたり、


コアラの置物とあわせたり・・・


ちなみにこの場所、編成を撮る面でもかなり良く撮れるようです。
以下に例を二つ。




どうですこのまっすぐな構図!
ただでさえかっこ悪い山万が余計かっこ悪く写るいいポイントだと思います。

興味あったら是非足を運んでくださいな。

そして京成に戻った自分!異世界の探検は終わりました。

・・・・・・!!!


ここで自分はとんでもないことに気づいてしまいました。

やばい、どうしよう・・・!

これがすんごいかっこよく見える!!!

いや、そんなわけは無いはずだ。コレがかっこいいはずが無い!
でもっ・・・でもかっこよく見える!どうしよう、感覚が狂っている!!!
誰かっ・・・誰か助けてっ!!!



(その後1日して、感覚は元に戻りました)

-やままんにのったよ Fin-

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