TX-2000系

つくばエクスプレスにおいて、全線の運用に使われる形式。 守谷〜つくば間は、常磐線の取手以降がそうであるように直流から交流に変わるため、 それに対応させたのがこの車両となります。基本的にTX-1000系と見た目は全く同じなのですが、 交直両方に対応していることからパンタグラフ周りがやたらごちゃごちゃしているのが大きな違い。 また、車内は３号車と４号車に限りボックスシートとなっています。 最高時速が130km/hなのはTX-1000系と同様。 上写真はTX2159F、北千住にて。

簡単な年表 2003.12　　開業に合わせて回送される。 2005.8.23　本線開業に伴い運用開始。

最終更新：2009/8/13 【編成別】2151・2153・2158右１枚・2159・2165・2166・2167・2169を追加 【ドア】右２枚追加 【Others】側灯を追加 【形式別・行先表示・車両の音】全て新規追加

2008年以降に製造された車両は赤帯が車体下部にも入れられました。 撮影場所：流山おおたかの森

〜編成別〜

TX-2151F
	区快 つくば 流山おおたかの森
TX-2152F
	快速 秋葉原 「TX開業記念」 北千住
TX-2153F
	快速 秋葉原 流山おおたかの森	快速 秋葉原 流山おおたかの森
TX-2154F
	区快 つくば 北千住
TX-2156F
	区快 秋葉原 北千住
TX-2158F
	快速 秋葉原 守谷	区快 つくば 流山おおたかの森
TX-2159F
	区快 秋葉原 流山おおたかの森
TX-2165F
	区快 秋葉原 柏の葉キャンパス
TX-2166F
	快速 秋葉原 流山おおたかの森
TX-2167F
	快速 つくば 流山おおたかの森
TX-2169F
	普通 つくば 流山おおたかの森

〜形式別〜

	TX-2100 つくば側の先頭Ｔ車。 2153（流山おおたかの森） 他の車両…2159（流山おおたかの森）・2166（流山おおたかの森）・2169（流山おおたかの森）
	TX-2600 秋葉原側の先頭Ｔ車。 2665（柏の葉キャンパス） 他の車両…2653（流山おおたかの森）

〜ドア〜※左２枚はTX1000系からの流用

ドア(LEDあり)	ドア(路線図あり)	ドア(LEDあり) 黄色テープあり	ドア(路線図あり) 黄色テープあり

〜Others〜※クロスシートの車内以外はTX1000系のデータを流用※

車内(ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ)	車内(ｸﾛｽｼｰﾄ)	車椅子スペース	つり革	台車	TXロゴ
側灯

〜行先表示〜

普通 つくば	快速 つくば

〜車両の音〜

つくばエクスプレスTX-2000系走行音（南千住〜北千住） TX-1000系が東芝製なのに対し、TX-2000系は日立製のIGBTを採用しています。 少し東京メトロの05系などとも似た音なのが特徴。別に交直両用とはいえ 後に登場したJR東日本のE531系と同じ音、というワケではありません。 2分19秒（756KB）

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