8090系

8000系を軽量化した車両で、前面は非貫通になりました。 断面はたまごのような形になっており、車内は広いイメージがあります。 側面に帯を入れたのもこの形式が最初。 最初の何本かの編成と、それ以外の編成では顔つきがちょっと違います。 なお、いつ頃かは忘れてしまいましたが、 前面窓はJRの103系のような窓配置から３枚がはっきり分かれたものに換えられています。 上写真は8099F。二子玉川にて。

簡単な年表 1980年　登場

最終更新：2009/6/21 【編成別】 8091F右２枚・8095F右３枚と２段目１枚・8099F右３枚・8081F右１枚 8087F右１枚・8089F右３枚追加 【形式別】全て追加 【Others】２段目５枚すべて追加 【行先表示】LEDを２枚追加 【車両の音】走行音１点追加

	初期の編成はライトが帯の下につけられています。 いい意味では和む、悪い意味では脱力な顔というか、なんというか。。 撮影場所：二子玉川
	「電車とバスの博物館」のシュミレーター用の8090系。 なんてことない車両かと思ったら前面窓もそのままだし、ドアも灰Hゴム。 かなり貴重な電車です。 ちなみに車番は「8090」となっていますが、実車は別に存在します。 撮影場所：電車とバスの博物館
	8590系に次ぎ、大井町線の8090系も帯の張り替えを行いました。 初期編成についても、ライトがはみ出ているもののお構いなしにこの帯を貼ってしまっているようです。 撮影場所：二子玉川
	近年、方向幕をフルカラーLEDに改造した編成が登場しました。 まだまだ使うぞという東急の心意気の表れなのでしょうか。 見た目も意外としっくりくるのに驚きです。 撮影場所：二子玉川

8091F 廃車
	大井町 二子玉川	鷺沼 二子玉川	二子玉川園 二子玉川	各停 大井町 二子玉川	各停 大井町 （英語表記） 二子玉川
8093F
	自由が丘 二子玉川	鷺沼 二子玉川	二子玉川園 二子玉川	回送 溝の口	大井町 二子玉川	二子玉川
	二子玉川 二子玉川
8095F
	大井町 二子玉川	大井町 二子玉川	二子玉川	各停 二子玉川 （英語表記） 二子玉川	各停 大井町 二子玉川	各停 大井町 （英語表記） 二子玉川
	各停 二子玉川 二子玉川
8097F
	二子玉川 二子玉川	大井町 二子玉川	回送 溝の口	回送 溝の口
8099F
	大井町 二子玉川	二子玉川	各停 二子玉川 大井町	各停 二子玉川 （英語表記） 大井町	各停 二子玉川 大井町
8081F
	各停 大井町 二子玉川	回送 溝の口	各停 大井町 二子玉川	各停 大井町 大井町
8083F
	大井町 二子玉川	梶ヶ谷 二子玉川	二子玉川園 二子玉川	各停 大井町 二子玉川	各停 大井町 二子玉川	回送 溝の口
8085F
	各停 大井町 二子玉川
8087F
	各停 大井町 二子玉川	各停 大井町 二子玉川
8089F
	大井町 二子玉川	各停 大井町 二子玉川	回送 二子玉川	各停 二子玉川 二子玉川	各停 二子玉川 （英語表記） 二子玉川	各停 大井町 （英語表記） 二子玉川

	デハ8190 大井町線において、 8090系のみの編成の場合は、二子玉川から数えて２両目。 8590系が先頭車となる編成の場合は、大井町から数えて２両目に 連結されるモーター車。パンタグラフを１基搭載しています。 8197（二子玉川）
	デハ8290 大井町線において、 8090系のみの編成の場合は、二子玉川から数えて３両目。 8590系が先頭車となる編成の場合は、二子玉川から数えて２両目に 連結されるモーター車。パンタグラフはありません。 8297（二子玉川）
	サハ8390 大井町線において、 8590系が先頭車となる編成の丁度中間、３号車に連結される付随車。 8394（二子玉川）

車内(初期)	ドア	ドア（登場時）	転落防止幌	パンタグラフ	社紋
車内(標準)	車椅子スペース	吊り革	運転台	「大井町線」 ステッカー

幕
	大井町
LED
	普通 大井町	LOCAL FUTAKO- TAMAGAWA

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