5080系

三田線・南北線・埼玉高速線への直通用車両として登場した3000系。一度製造が終了したのち 車両をまた増備することになったのですが当時5000系の量産体制に入っていたため、5000系ベースの 車体に変更。形式も5080系として登場した車両です。床下機器は3000系同様、東芝製のものを採用しているので、 5000系とは走行音が大きく異なります。そのため、この車両が5000系統である、というイメージが 乗っている時はあまり感じられない気がします。 増備は途切れ途切れに何度か行われているため、在籍数が少ないにもかかわらず仕様変更が何度か 行われており、ドア・ドア上の案内表示・行先表示の方法などが何度か変化しています。 上写真は5181F、多摩川にて。

簡単な年表 2003年　登場

最終更新：2008/11/18 ページの作成

〜編成別〜

5181F
	各停・日吉行き 多摩川
5183F
	急行・日吉行き 多摩川

〜Others〜

ドア（LED）	ドア（LCD）	吊り革	パンタグラフ	車椅子スペース

〜行先表示〜

3色
	各停　日吉	LOCAL HIYOSHI
ﾌﾙｶﾗｰ
	急行　日吉	EXPRESS HIYOSHI

〜車両の音〜

東京メトロ南北線5080系走行音（駒込〜西が原） 5000系列ではありますが、走行機器はもともと目黒線を走っていたVVVF車の 3000系に準じており、走行音が5000系とは異なります。 2分4秒（678KB）

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