1000系
7000系に代わる地下鉄日比谷線直通用車両として1988年に登場した車両。
基本的には9000系をベースにしていますが、日比谷線直通用ということから18m3扉に設定されています。
簡単に区別できるようにするための配慮か、前面上部分に黒い塗装が施されています。

また、1000系は7200系の置き換え用に池上・多摩川線にも導入。こちらでは後継の
7000系(2代目)の登場により、一部編成が地方私鉄へと譲渡されています。

上写真は1003F。北千住にて。
簡単な年表
1988年 登場
2005/3 スカートの取り付けを開始
最終更新:2009/6/10
【編成別】1003F・1004F・1006F
1012F右2枚・1013F・1014F右1枚・1017F・1021F右1枚・1022F
【Others】ドア2枚と車内を置換え・2段目全て追加
【行先表示】菊名を置換え・蒲田・多摩川を追加
【車両の音】1点追加



【写真】

池上線・多摩川線(当時の池上線・目蒲線)で活躍していた7200系を置き換えるべく、
3両編成の1000系も登場しています。こちらは現在、後継の7000系によって
一部が置き換えられて地方私鉄へと譲渡されており、地方私鉄の近代化にも貢献しています。

撮影地:蒲田

〜編成別〜
1001F
菊名
南千住
1003F
中目黒
北千住
1004F
中目黒
八丁堀
1006F
菊名
北千住
1007F
直通 北千住
南千住
中目黒
南千住
1010F
直通 北千住
多摩川
各駅停車 日吉
多摩川
1012F
多摩川
蒲田
雪が谷大塚
蒲田
蒲田
蒲田
五反田
「池上線80周年」
五反田
蒲田
「池上線80周年」
五反田
1013F
五反田
五反田
1014F
運用離脱
五反田
蒲田
蒲田
蒲田
回送
恩田
1015F
運用離脱
撮影できず。
1017F
五反田
五反田
1018F
運用離脱
五反田
蒲田
1019F
五反田
蒲田
雪が谷大塚
蒲田
蒲田
蒲田
五反田
五反田
1021F
五反田
蒲田
雪が谷大塚
蒲田
蒲田
蒲田
五反田
五反田
1022F
多摩川
蒲田
1024F
五反田
蒲田
雪が谷大塚
蒲田
蒲田
蒲田



〜Others〜
ドア
東横・日比谷線
LEDあり
ドア
東横・日比谷線
LED無し
パンタグラフ
(通常)
台車 車内
東横・日比谷線
社紋
ドア
池上・多摩川線
車内
池上・多摩川線
運転台
服が写り込んでます
ゴメンナサイ
パンタグラフ
(シングルアーム)
「池上線開業
80周年」HM



〜行先表示〜
中目黒 菊名 五反田 蒲田 多摩川



〜車両の音〜
東京メトロ日比谷線1000系走行音(茅場町〜八丁堀)

日比谷線に東急が乗り入れていることすら知らない人もいそうですが、1時間に1〜2本くらいが
乗り入れてきています。1000系は一応、メトロ線内の自動放送に対応しているはずなのですが、
この時は車掌さんが放送を入れていました。
なお、日比谷線はどの区間で録音しても突っ走る区間はほとんどないので、
日比谷線にこだわるつもりがないのなら東横線で収録した方が無難です。

1分13秒(402KB)

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