とりあえず試験が終わった自分は「平日なら空いている！」という安直なアイディア（後にこれで後悔）で近所の鉄道博物館に行くことに。
交通博物館は武井ぼーるさんと行くことを既に決めているので、地下鉄博物館にしました。
とりあえず朝起きてパンかじって家を出て西船橋について。
それで東西線に乗りました・・・ってンなこと書いても仕方ないか（苦笑
乗ったのは０５系の電機子車両。音階の付いたモーター音で、非常に聞いていて心地よいです。
どこに行っても他にこの音を立てる車両がいないのでオリジナルかと思っていたら、外国で使われているとのこと。
びっくりです。
ひとまず寄るところもないので葛西に到着！
地下鉄博物館なんか行くのは１０年ぶりぐらいかもしれません。
その間に気が付いたら工事で閉鎖していたり、いつの間にか丸ノ内線の300形が来てたり。
はたまた駅のポスターに写っている車両が半分ぐらい引退しているのに気づいて貼りかえられていたり。
いろいろ変わったなぁと思いながら改札を出ました・・・その瞬間！
駅員「２番線ご注意ください試運転列車で〜す」
・・・・・・。
・・・・・・え？
見ると、ピカピカの０５系が入ってきました。検査上がりなのかそれとも新車なのか。
どうにもこうにも
それを早く言ってくれorz
こんなとこで悔やんでも仕方ないので、地下鉄博物館に入ることに。
入場券がキップ型なのはこういう博物館の基本。
ただこの入場券裏が茶色だったのに歴史を感じましたけれども（笑
中に入ったら早速出てきたのが丸の内線の300形でした。
今地下鉄博物館はこれでお客を呼んでいるようなものです。
そういえば昔。池袋から丸の内線に乗ったとき、旧型車と02系が止まってて。
祖母に「どっちがいい？」と聞かれて真っ先に02に乗り込んだ記憶があります（苦笑
小さい子供は新しいもの好きですから・・・。今思うと残念なことをしたものです。
そのときのいざこざが原因で、結局営業運転上ではこの色の電車に乗り合わせたことはありません。
・・・じゃあ、中に入ってみるか！
・・・あまりインテリアは5000系と変わらないんですね。
ただびっくりしたのは化粧板がピンクなことでしょうか。
おまけにそのピンクで塗りドアにしてるもんだからずいぶんドアが派手に感じます。
この300形、窓から営業当時の映像を映し出していました。
乗ったことは無いにせよ見たことは何度かあるので、微妙に懐かしいです。
そして本命。隣にいる1000形に乗り込みました。
物凄い車両です。木造なのにどこかオシャレ。
1000形の入り口付近はこれが走っていた当時の上野駅が再現して有りました。
一日だけこういう世界に行ってみたいな。
お金を入れると動く自動改札なんかもあったりして（無論木製）。やっぱり１日だけ行きたい！
あまりこの中の展示物についてつらつら書いてもアレなので（苦笑）、以後この中の話は断片的に。
・・・・・・。
・・・さて（何事も無かったかのように）、営団銀座線の全通前、「東京高速鉄道」という鉄道が渋谷側を走っていました。
その車両がカットモデルとして保存してあり、ドアも操作できれば運転台を動かすと前においてある台車が動くという面白いシステム。
やっぱりガラガラです。平日っていいですね（笑
で、これがその車両。で、この台車見たら・・・木が使われてるんですけど。
すごい。保存なら大丈夫でしょうけど、現役当時はメンテが大変だったんだろうなぁ。
で、一通り見終わったところ、奥でどこかの幼稚園の団体が弁当食べてました。
しまった！遠足っていうテがあったか！
平日≠空いている。以後忘れないようにしましょう（苦笑
でもあらかた見てしまったので特に大変な状況に陥ることはなさそうです（笑）。
その後は見落としているところはないかともう一度館内を見回しました。
スタンプ帳も仕入れて館内のスタンプを全ていただきました。
で、グッズ屋です。来たからには何か買わなくちゃ。
と。
「営団東西線駅名表キーホルダー（地下鉄博物館限定）」
・・・なんか東西線の駅で売ってそうな雰囲気がプンプン漂ってきますが（苦笑）、値段も手ごろなのでこれに決定。
映画館でよく妙典にお世話になるので妙典を買おうかとも思ったのですが、結局西船橋にしました。
で、博物館を出たのですが、さてこのあとどうしよう？
とりあえず昼食べるか。近くにマクドナルドがあったので入り、
さらに近くにBOOK-OFFがあったので入って、結果は大漁（笑。
でもホントにこのあとどうしようかな？
で、悩みぬいた結果考え付いたのはどっかに保存されてる営団５０００を見に行くということでした。
でもどこにあるかよく知らんのです。
こんなときはあの人に相談だ！
本「営団５０００ってどこに保存してある？」
武「南砂町の駅出てすぐだけど、今日行くの？」
本「そう。今葛西」
武「マジかよ！今日新木場の植物園行くつもりだったんだけどどっかで鉢合わせません？」
本「じゃあ南砂町の駅前で。植物園付いていっていいかね？」
武「了解」
そう。武井ぼーるさんです（笑
南砂町の駅前でハチ合わせることにしました。
が、３０分ぐらいかかるからノンビリしてていいとのことで、でも特にやること無いのでさっさと行くことにしました（笑
で、南砂町の駅を降りました！
・・・・・・どこだここは。
５０００などどこにもおいてありません。
まさかと思って駅前の看板を見てみると・・・
やっぱり真逆かorz
こういう待ち合わせとかの時って１０中８，９は逆の出口に出てしまうんですよね・・・（苦笑
で、結局車両１０両分ぐらい歩いて（泣）その公園と思しき場所に着きました。
・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・あほかっ！！！！
何ですかこれは。無理やり０５系の形を象ろうったってそう上手くはいかｎ
・・・・・・・・・・。
・・・もう何も言うまい。
で（泣）、５０００系を見ることに。
ほい。車輪が専用軌道に乗っていたりしてなかなか立派ですが、
この辺り夜になるといわるる８９３（直で書くとマズいので伏字で（苦笑））な方々が来るようで、
５０００系もボロボロでした。
おいおい、戸袋窓ヒビ入ってるし（苦笑
前面の窓もＨゴム支持だと壊されたらマズいとのことで金属支持に変えられてます。
そういえばこの顔の営業車はいませんでしたね。
ちなみにこの５０３３編成、以前はよく乗りました。
車内が更新されてるのにドアに化粧板の無い変わった編成だったのを覚えています。。。
まだ武井ぼーるさん来なそうだし、ちょっと公園の外にも出てみるかな。
orz
で（泣）、反対側の公園を出たところ（笑）で待っていると、自転車をかっ飛ばしながら武井ぼーるさん登場。
自転車を置いた後、梅が綺麗に咲いていたので5000系とあわせて写真を撮ることに。
営業運転ではなかった組み合わせですから、実は結構ラッキーなのかもしれませんね。
その後、ちょっと離れたところにあるバス停からバスに乗って新木場に出ることに。
途中で全然電車の来ない踏切を横切りました。
実は以前、越中島貨物線をこの踏切に撮りに来たのですが見事運休をやられまして（泣）。
それ以来ちょっとした恨み節がある踏切だったりするわけです。そこからこの越中島貨物線の話になりました。
関係ない話ですが武井ぼーるさんは貨物線が大好きな方で、この越中島貨物線をよく撮影されてます。
よく行っている場所だからこそ、気づいちゃいけないことにも気づいているようで・・・
武「よく撮れそうな場所があったから入ってみようと思ったら立ち入り禁止の場所だったんだよね。
でもなんかそういうの公開してる所で明らかにその立ち入り禁止の場所で撮ってる写真があったりするんだよね（苦笑
他にも見るからにグラグラしてる歩道橋があってそこも撮れそうだったんだけど立ち入り禁止。
で、やっぱりそこで撮ったと思しき写真が公開されてたりするわけよ（笑」
皆さんちゃんと撮影が許可されてる場所で撮りましょう（苦笑
場所によっては結構シャレにならないことになりますよ。
こんな人気者の貨物線ですが走っているのは大抵DE10です。貨物好きの方以外にとってはあまり魅力的じゃないかも。
で、貨物線沿いの川崎の工場並に空気が病んでる道路を通って、やっとこさバス停へ。
しばらく待つと都バスが入ってきました。
１０分ほど乗って「夢の島」バス停（だったかな？）に着いて、案の定ガラガラの植物園へ。
花や植物の名前とかはよく知りません（花の名前が分からないものはノーネームで）が、とりあえずサムネイル形式でどうぞ。
サムネイルをクリックするたびにひと時の癒しを得られることでしょう。
※写真は代用。
※写真は代用。