5050系当初から保安ブレーキ設置、冷房取り付け、側面方向幕設置をすべて完了していました。
2輌編成と4輌編成があり、前者は鬼怒川・日光線・野岩鉄道などの豪雪したいの冬季運用も考慮。
晩年は宇都宮線、小泉線、伊勢崎線北部、日光線などで活躍していましたが、
800＆850系の製造、8000系更新車の投入などによって置き換えられてしまいました。
車内は5070系の前期車とさして変わりません。
上写真は5157F。栃木にて。
1980年 7800系の更新車として登場
2004年 東武電車研究会主催「5050系フルノッチツアー」開催。
