50050系

50000系の本線バージョン。 東京メトロ半蔵門線および東急田園都市線直通用車両として登場。 ６＋４編成の30000系の一部を置き換え、そこでねん出された30000系を４両と６両の編成に バラし、8000系の置き換えなどに充てているようです。 なお、地上に戻った30000系の地下鉄＆東急線用の機器は50050系に再利用されています。 上写真は51052F。曳舟にて。

簡単な年表 2006/3/18　運用開始

最終更新：2008/2/29 51051F　急行・久喜 51052F　中央林間 【置き換え】51052F　急行・久喜 【原寸化】51052F　急行・押上 51054F　南栗橋 51055F　急行・押上＠二子玉川 51056F　急行・中央林間＠曳舟 【原寸化】51056F　急行・長津田 51057F　中央林間 【原寸化】51057F　押上 51058F 51059F 【置き換え】車内・ドア×２ 【原寸化】方向幕：急行・長津田 音声を追加。

〜編成別〜

51051F
	急行 中央林間行き 曳舟	押上行き 溝の口	南栗橋行き 溝の口	急行 中央林間行き 二子玉川	急行 久喜行き 曳舟
51052F
	急行 久喜行き 曳舟	急行 久喜行き 曳舟	急行 中央林間行き 押上	押上行き 押上	急行 押上行き 二子玉川
	中央林間行き 溝の口
51053F
	臨時 キカス	急行 中央林間行き 溝の口	急行 長津田行き 曳舟	久喜行き 溝の口	押上行き 溝の口
51054F
	清澄白河行き 溝の口	急行 南栗橋行き 曳舟	急行 南栗橋行き 曳舟	清澄白河行き 溝の口	南栗橋行き 溝の口
	南栗橋行き 溝の口
51055F
	急行 押上行き 溝の口	準急 中央林間行き 曳舟	押上行き 溝の口	中央林間行き 溝の口	急行 押上行き 二子玉川
51056F
	長津田行き 溝の口	急行 中央林間行き 押上	急行 押上行き 二子玉川	長津田行き 溝の口	急行 長津田行き 曳舟	急行 中央林間行き 曳舟
51057F
	押上行き 溝の口	中央林間行き 溝の口
51058F
	急行 中央林間行き 曳舟	急行 中央林間行き 溝の口
51059F
	急行 中央林間行き 曳舟

〜Others〜

車内	ドア（LED有り）	ドア（LED無し）	車椅子スペース	貫通扉	運転台
つり革	パンタグラフ	台車	転落防止幌

〜行先表示〜

急行 中央林間	中央林間	９号車	半蔵門線直通	急行 長津田	準急 中央林間
２号車

〜車両の音〜

	東急田園都市線50050系走行音（三軒茶屋〜池尻大橋） 割と静かな音で、東急5000系にも似た音ですが最初の音色が少し異なります。 例えるなら50050系の起動音は東急5000系と比べて少し震えている感じの音。 もちろん東急線内の自動放送に対応しています。 なお、ファイルの最初にいきなり50050系の加速音が入りますが、 これは反対ホームにいた車両の音ですので、悪しからず。 119秒
	東京メトロ半蔵門50050系走行音（永田町〜半蔵門） もちろん東京メトロの自動放送にも対応しています。 50050系は次の駅が水天宮前駅の時に他の車両には 「箱崎エアターミナル前」とLEDに表示されるところを「箱崎エアーターミナル前」と 表示しているなど、ところどころ他の車両との相違点があります。 なお、収録区間は永田町〜半蔵門ですが、この区間で速度には期待しない方がよさそうです。 119秒

〜映像〜

	東京メトロ半蔵門線50050系　錦糸町発車 すっかり半蔵門線にもなじんだ50050系。 この形の車両と言うだけでよければ他にも有楽町線と副都心線で見られるので、 メトロにとっておなじみの形の車両になるのかもしれません。 何やら妙な声が入っていますが気にしないでください（ 45秒（17.4MB）
	東急田園都市線50050系　二子玉川発車 そして田園都市線でもかなり目立つ存在になってきた50050系。 東急の車両だと思ってる人もいるんじゃないでしょうかね。 46秒（18.0MB）
	50050系　ドア開 ドアの動きも、よーく見ると実はE231系とかのドアの動きになってます。 従来の東武のものとはドアの動かし方が違うようです。 なお、開くとき閉まる時にかかわらずドアチャイムが鳴らないことがありますが、 これの理由はさっぱりわかりません。 3秒（1.3MB）
	50050系　ドア閉 こっちのほうがE231系ぽいっていうドアの動き方がわかりやすいかもしれません。 再生が始まってから１４秒くらいは何も起こりません。申し訳ない； 18秒（6.9MB）

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