100系この電車目当てに東武に来る人も少なくないみたいです。
プラグドアの採用、６号車の個室化など、斬新的な面が多いのも特徴の一つ。
新宿への直通も始まり、益々注目が高まっています。
ちなみにＪＲから直通してくるのは485系と予備車の189系。
上写真は浅草〜業平橋にて。
1990/6/1 登場
1990年 通産省選定のグッドデザイン賞受賞
1991/9 1720系置き換え完了
1991年 鉄道友の会ブルーリボン賞受賞
| 100系 |
| いわゆる看板特急車両。1990/6/1に登場。DRCと呼ばれた往年のロマンスカー1720系を置き換えました。 この電車目当てに東武に来る人も少なくないみたいです。 プラグドアの採用、６号車の個室化など、斬新的な面が多いのも特徴の一つ。 新宿への直通も始まり、益々注目が高まっています。 ちなみにＪＲから直通してくるのは485系と予備車の189系。 上写真は浅草〜業平橋にて。 |
| 簡単な年表 1990/6/1 登場 1990年 通産省選定のグッドデザイン賞受賞 1991/9 1720系置き換え完了 1991年 鉄道友の会ブルーリボン賞受賞 |
| 最終更新：6/6 外観の右側の写真 |
〜外観〜
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| 曳舟 | 曳舟 |
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| ドア | パンタグラフ | 「SPACIA」ロゴ | 「SPACIA」ロゴ２ |
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