相模鉄道
横浜から海老名や湘南台を結ぶ鉄道。近年まで準大手私鉄であり、大手私鉄になったのは割と最近のことです。
直角カルダンの車両を9000系までかたくなに採用し続けていたことも大きな特徴で、9000系までの車両は
走行音にも特徴があります。近年、新7000系以降の車両が10000系の塗装を基にした新しい色に塗り替えられる
ことになり、2010年までに完了予定。今後も湘南新宿ラインや東急目黒線への直通を予定しており、
さらなる発展が期待されています。
最終更新:2009/2/21 2000系・6000系・ED10形・トフ400形
〜自社車両(斜体は引退した車両)〜
| アイコン | 形式 | 活躍路線 | アイコン | 形式 | 活躍路線 |
| 2000系 | 事業用 | ![]() |
5000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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| 6000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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7000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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新7000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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8000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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9000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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10000系 | 本線(全線) いずみ野線(全線) |
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11000系 | ED10形 | 貨物輸送 | ||
| トフ400形 | 貨物輸送 | 事業用車 | 雑多 |
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