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丸ノ内線の華。且つ日本初の地下鉄高性能車両。日本の鉄道史に残る名車の1つと言われています。 その大胆な塗装も話題を呼びました。基本がこの300形となるのですが、他にも400,500,900と 多くの形式に分かれ10年以上にわたり製造が続けられました。 引退後も保存された車両が少なからず存在しますが、やはり気軽に見るなら地下鉄博物館へ 行くのが良いでしょう。アルゼンチンのブエノスアイレスの地下鉄では未だに現役で活躍中。 上写真は301号。地下鉄博物館にて。 |
| 簡単な年表 1953年 登場 1954年 丸ノ内線開業につき営業開始。 1956年 400形登場 1957年 500形登場。一番の大所帯はこの車両となる。 1965年 900形登場。 1995年 丸ノ内本線から引退 1996年 方南町支線から引退 現在 アルゼンチンで元気に活躍中。 |
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〜番号別〜
301:西銀座行
〜Others〜
車内
ドア
台車
非常灯
吊り革
運転台
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