1600系
３両１編成で組まれており、中部国際空港へのアクセスも考慮して作られました。
そのためか扉幅は従来より広く取られています。
…といっても結局、ドアが狭いことに変わりはなさそうです。
一応1000系統同様「パノラマSuper」の愛称ですが、支線用故貫通扉もついたこの車両は
ちょっとパノラマには適していないかもしれません。
なお、名鉄では全車指定の特急を2000系のみとし、他はすべて一部特別車の特急とすることを
決定しました。そのため1600系は3両編成のうちの2両を使いまわし、一般車4両を新製して、
1700-2300系、という新形式として生まれ変わることが決定しています。
1700-2300系の用途は2200系と同じとのこと。
上写真は撮影場所不明。車内から。
1999年 登場
