 2610系 |
|
1970年に名古屋線の急行車両として登場した2600系の量産型タイプで、1972年に登場。 当初から冷房を搭載。2600系に冷房がついたのは1979年のことなので登場当時は随分と 進歩した車両だったのではないかと思われます。 現在、大多数の車両はは他の車両と大差ないロングシートの車内となっていますが、登場当初は クロスシートを採用していました。5200系列が登場するまでクロスシートで運用されていたとのこと。 現在ではL/Cカーに改造された車両も少数が存在しており、名古屋線を基本として運用されています。 上写真は2627F、八田にて。 |
| 簡単な年表 1972年 登場 1996年 L/Cカーへの改造を開始 |
| 最終更新：2009/6/27 【編成別】2611F・2620F・2626F・形式別を追加 |
 |
2619Fと2620Fは側窓が１枚固定窓になっています。 とはいえ、一部の窓は今まで通り２分割の窓のまま。 なんだか不思議な見た目となりました。 撮影場所：堅田 |
〜編成別〜
| 2611F |  |
|
| 急行 青山町 高安 |
||
| 2614F |  |
|
| 急行 伊勢中川 近鉄名古屋 |
||
| 2620F | |
|
| 準急 上本町 堅田 |
||
| 2626F |  |
|
| 急行 松坂 桑名 |
||
| 2627F |  |
|
| 急行 名古屋 米野 |
急行 松坂 八田 |
 |
ク2700（2719・2720） 鶴橋・難波方面の先頭Ｔ車。 2719と2720は側窓２枚が１枚固定窓に変更されています。 2720（堅田） |
| 近鉄のTopへ： 写真のTopへ： Topへ |
|
|||
|
|