16010系ことから車体を一新。12410系や30000系のような車体となりました。２両編成１本のみの存在。
その上、この前面の車両がこの塗り分けを受けているのは唯一のこと。何かと貴重なことづくめな車両だったり
します。でも性能は16000系と同様。現在は更新を受けていますが、更新される前はデッキもありませんでした。
上写真は16010F、橿原神宮前にて。
1981年 登場
2001年 デッキの設置
ページ作成
| 16010系 |
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1981年に特急型車両の増備のために登場した車両で、16000系の登場から大分年月がたっていた ことから車体を一新。12410系や30000系のような車体となりました。２両編成１本のみの存在。 その上、この前面の車両がこの塗り分けを受けているのは唯一のこと。何かと貴重なことづくめな車両だったり します。でも性能は16000系と同様。現在は更新を受けていますが、更新される前はデッキもありませんでした。 上写真は16010F、橿原神宮前にて。 |
| 簡単な年表 1981年 登場 2001年 デッキの設置 |
| 最終更新：2009/8/ ページ作成 |
〜編成別〜
| 16011F |  |
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| 特急 阿部野橋 橿原神宮前 |
特急 阿部野橋 橿原神宮前 |
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モ16010 大阪阿部野橋側の先頭モーター車。 パンタグラフを１基搭載しています。 16011（橿原神宮前） |
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ク16110 吉野側の先頭Ｔ車。 16111（橿原神宮前） |
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| 台車 | パンタグラフ |
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