1253系

1220系を発端とする非常に多岐にわたるグループのうち、最も後期の車両が1252系と1253系。 この２形式での変更点は、ディスクブレーキを採用したボルスタレス台車になったところ。 このディスクブレーキが１軸なら1252系、２軸なら1253系。編成番号はこの２形式でバラバラなので、 根気よく覚えるしかありません。基本的には、奈良・京都線系統にいる1252以降の番号の車両は 1252系と思ってよさそうです。逆に名古屋線・大阪線系統だったら1253系の可能性高し。 とはいえ、布施〜桜川間では両系統の車両が混在しているので、結局は覚えるしかないのかも。 ちなみに例外的な存在として、1254Fと1259Fだけは独立形式となっています。ご注意。 勿論、車体は他の1220系統となんら変わりません。 …説明文が1252系のものと全く同じになっていますが、他に書きようがないので、これにて（ 上写真は1268F、八田にて。

簡単な年表 1993年　登場

最終更新：2009/6/27 ページ作成

1268F
	準急 名古屋 八田

ク1353 名古屋側の先頭Ｔ車。 1368（八田）

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