 12200系 |
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1969年に登場した車両で、「スナックカー」と呼ばれる車両の代名詞的存在。 大阪万博や難波線・鳥羽線の開業などを控えていたこともあり、大量に製造されました。 1985年から車両が更新され、1988年には120km/h対応のブレーキ装置改良を実施。 2000年以降には廃車が始まりましたが、全廃にはまだしばらくかかりそうです。 ちなみに今はスナックコーナーは営業していません。 上写真は八田にて。 |
| 簡単な年表 1969年 登場 1977年 スナックコーナー撤去開始 1985年 更新 |
| 最終更新：2009/11/5 【編成別】12212F・12227F追加 【Others】車内以降４枚追加 【行先表示】津行きを２枚追加 |
〜編成別〜
| 12212F |  |
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| 特急 難波 四日市 |
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| 12227F |  |
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| 特急 津 名古屋 |
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| 12254F |  |
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| 特急 回送 八田 |
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| 12256F | |
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| 特急 名古屋 八田 |
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| 編成不明 |  |
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| 特急 難波 近鉄名古屋 |
特急 賢島 桑名 |
特急 名古屋 桑名 |
特急 京都 近鉄奈良 |
特急 賢島 近鉄名古屋 |
特急 賢島 近鉄名古屋 |
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| 特急 鳥羽 八田 |
特急 賢島 名古屋 |
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モ12200 大阪・伊勢中川方面の先頭Ｍ車。パンタグラフを２基搭載。 12254（八田） |
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ク12300 名古屋方面の先頭Ｔ車。 12354（八田） |
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| ドア | パンタグラフ | 車内 | 貫通扉（自動） | 貫通扉（手動） | 運転台 |
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| 特急 賢島 | 特急 津 |
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| 京都 | 賢島 | 津 |
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