 8000系 |
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1989年に登場した、3000系以来の特急型車両で、１本を除き3000系をすべて置き換えました。 普通乗車券のみで乗車できる特急ですが、その割に車内は充実。1900系以来ずっと伝統と なっているテレビも搭載されています。余談ながら、そのテレビも液晶のものに変えられつつあるようです。 利用者の増加から、ダブルデッカーも１両連結されましたが、なんとこれにも特別運賃は必要ありません。 正直E231系のグリーン車とかよりも快適だったのですが…う〜ん、ずいぶん太っ腹です。 その上、特急型車両ではありますが時々普通や準急の運用にも入っています。 2008年より、新3000系が新たに登場することが決まったのち、1編成のみ8000系に混ざって 活躍していた特急車3000系が8000系に編入されました。 見た目は全く違いますが車内も更新されているようで、サービスはほぼ変わらないレベルまで 上がっているようです。それとほぼ同時期に、8000系の新塗装＆車内の更新も開始されました。 イメージとしては従来の色の上下を逆にした感じ。 イメージ図を見た時は心配しましたが、実際は落ち着いた印象となっており、新塗装もなかなかです。 上写真は8001F、関目にて。 |
| 簡単な年表 1989年 登場 |
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最終更新：2008/9/11 関目・北浜で撮影したものすべて。 |
【写真】
〜編成別〜
| 8001F | |
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| 特急・淀屋橋行き 関目 |
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| 8002F |  |
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| 特急・出町柳行き 関目 |
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| 8003F |  |
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| 特急・出町柳行き 関目 |
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| 8005F |  |
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| 特急・出町柳行き 関目 |
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| 8007F |  |
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| 特急・淀屋橋行き 伏見稲荷 |
特急・出町柳行き 関目 |
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| 8008F |  |
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| 更新車 特急・出町柳行き 北浜 |
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| 8009F |  |
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| 特急・出町柳行き 丹波橋 |
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| 8010F |  |
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| 特急・淀屋橋行き 伏見稲荷 |
特急・淀屋橋行き 関目 |
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京阪の特急用車両には２階建て車両が連結されています。 コレがその２階席部分の様子で、一見特別料金を要する車両のように見えてしまいますが、 実はこれ、普通乗車券だけで乗れます。驚きです。 |
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特急マーク。8000系というと真中にこれが表示されているのがいつものスタイルですが、 １日数本、特急（Ｋ特急）以外の運用にも入ることがあり、その時には一応 このマークは外されます。 |
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| 車内 (ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ：2階) |
車内 (ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ：平屋) |
貫通扉 (ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ) |
特急マーク |
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