阪急電鉄阪神と経営統合を発表している阪急電鉄。
高級感漂う塗装の通り、車内もなかなか豪華な見た目。その上、少しずつ変更こそ受けているものの
基本的な車内デザインのコンセプトはずっと昔から変わっていないようで、木目調で落ち着きあるものとなっています。
ちなみに、京急でさえ銀色のステンレス車両を導入しましたが、阪急は未だに、
乗りいれてくる大阪市営の車両を除けば銀色の車体の車両は在籍していません。さすが。
最終更新：2007/11/23 ページの作成
阪急電鉄
阪神と経営統合を発表している阪急電鉄。
高級感漂う塗装の通り、車内もなかなか豪華な見た目。その上、少しずつ変更こそ受けているものの
基本的な車内デザインのコンセプトはずっと昔から変わっていないようで、木目調で落ち着きあるものとなっています。
ちなみに、京急でさえ銀色のステンレス車両を導入しましたが、阪急は未だに、
乗りいれてくる大阪市営の車両を除けば銀色の車体の車両は在籍していません。さすが。
最終更新：2007/11/23 ページの作成
〜自社車両（斜体は引退した車両）〜
| アイコン | 形式 | 活躍路線 | アイコン | 形式 | 活躍路線 |
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3000系 |  |
5000系 | ||
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6000系 | |
7000系 |
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