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6100形（2次車)
唐木田・代々木上原側の先頭Ｔ車。
6115（松戸） 他の車両…6117（松戸）
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6200形（2次車)
唐木田・代々木上原側から２両目のＴ車。
6215（松戸）
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6300形（2次車)
唐木田・代々木上原側から３両目のモーター車。
6315（松戸）
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6500形（1次車)
唐木田・代々木上原側から５両目のＴ車。
6510（馬橋）
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6700形（1次車)
取手・柏側から４両目のモーター車。
6710（馬橋）
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6800形（1次車)
取手・柏側から３両目のモーター車。
6810（馬橋）
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6900形（1次車)
取手・柏側から２両目のモーター車。
6910（馬橋）
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6000形（1次車)
取手・柏側の先頭モーター車。
6010（馬橋） 他の車両…6007（亀有）
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6000形（2次車)
こちら、２次車の場合。側窓で判別可能です。
6014（亀有） 他の車両…6015（松戸）
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| ドア(LEDなし) |
ドア(LEDあり) |
車内(更新) |
車内(未更新) |
説明 |
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存在せず |
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未撮影 |
１次試作車（6000-1F）
試作車は袖仕切りの形が後の編成と異なっており、
そこが一番の特徴。また、１次試作車は貫通扉が
なく、全て貫通路で車両間を仕切っています。
現在は更新されているものの、袖仕切りの形や
イスのモケットはそのままなようです。
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未撮影 |
１次車(6102F〜6113F)：更新車
１次車の更新タイプ。
側窓が２段窓のまま存置されています。
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存在せず。 |
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未撮影 |
１次車(6102F〜6113F)：更新車その２
こちらは、早いうちに更新したため
ドア上のLED案内表示を設けなかったタイプ。
広告枠の作りも↑と若干異なります。
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存在せず |
車端部が
貫通扉の場合 |
未撮影 |
２・３次車(6114F〜6119F)：更新車
２次車の更新車。
ドアにLEDが設置されていません。
窓は１段下降式に変更されています。
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存在せず |
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未撮影 |
４次車(6122F〜6128F)
未更新車でもっとも基本となるタイプ。
車内もシートが変更された以外は基本的にそのまま。
ドア窓が小さいのは現在このタイプのみ。
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存在せず |
存在せず |
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５次車(6129F〜6132F)
袖仕切りがかなり濃い緑色となっており、
他の車両では見られない特徴となっていました。
側扉も6000系では唯一のもの（他の車両では8000系が
この扉を多用。7000系にも少々）となっていたのですが、
現在はすべての車両が更新され、見ることができません。
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存在せず |
４・５次車(6124F・6128F)：更新
最近の更新車タイプの始祖。
その後の車両とほとんど変わりませんが、
側扉の窓が複層ガラスなのが相違点。
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↑と全く同じ |
存在せず |
４・５次車(↑以外の編成)：更新
現在の更新車タイプと同じ。
ドアが10000系のようなものに変更されました。
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存在せず |
未撮影 |
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６次車(6133F・6134F)
５次車の濃い緑色の車内を見直し（？）、
壁の色を淡い緑色に変更したタイプ。
更新車は登場していませんが、イスの
モケットなどは更新されています。
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| 存在せず |
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未撮影 |
７次車(6135F)
基本的に６次車と全く変わりませんが、
ドア上のLED案内表示があるのが相違点。
該当する編成…6035Fのみ。 |
6000系
