キハ75

電車が主となる名古屋地区で、電車に負けず劣らずの性能で活躍している気動車。 キハ40などと同じ感覚で乗ってしまうと度肝を抜かれること間違いなし。 正直地元でもディーゼルカーだって知らない人もいるんじゃないだろうか。。 基本的には、関西本線の快速「みえ」号と、電化されていない武豊線の運用を中心に 活躍しており、快速「みえ」号に使用される際は指定席も用意されます。 ちなみに余談ながら、Bトレインショーティーでもキハ75がリリースされています。 そちらは、側面パーツが、よく似ている313系のものをそのまま流用しているので、 細かいこと気になる人にはお勧めできません。 上写真はキハ75 208＋キハ75 308。名古屋にて。

簡単な年表

最終更新：2009/7/11 【編成別】4-104右２枚・206-306右１枚追加 【形式別】4・104を追加 【Others】台車・煙突を追加

〜編成別〜

番号不明 (0+100番台)
	快速みえ 鳥羽 名古屋	快速みえ 鳥羽 名古屋
キハ75 4 キハ75 104
	快速みえ 伊勢市 名古屋	快速みえ 名古屋 名古屋	快速みえ 名古屋 名古屋
キハ75 5 キハ75 105
	区間快速 名古屋 名古屋
キハ75 6 キハ75 106
	区間快速 武豊 米野
キハ75 201 キハ75 301
	快速みえ 名古屋 (近鉄)八田
キハ75 202 キハ75 302
	区間快速 武豊 名古屋
キハ75 205 キハ75 305
	快速みえ 名古屋 名古屋	快速みえ 名古屋 名古屋	快速みえ 名古屋 名古屋
キハ75 206 キハ75 306
	区間快速 武豊 金山	区間快速 武豊 名古屋
キハ75 207 キハ75 307
	快速みえ 鳥羽 名古屋	快速みえ 鳥羽 名古屋	快速みえ 鳥羽 名古屋
キハ75 208 キハ75 308
	急行かすが 名古屋 名古屋	区間快速 武豊 名古屋	区間快速 武豊 名古屋
キハ75 402 キハ75 502
	区間快速 名古屋 武豊	区間快速 名古屋 大府

〜形式別〜

	キハ75-0 もっとも基本となるキハ75形が0番台と100番台。 名古屋側に連結され、トイレがあるのが0番台です。 キハ75-4（名古屋）　他の車両…6（米野）
	キハ75-100 逆にトイレがないのが100番台となります。 キハ75-104（名古屋）　他の車両…105（名古屋）・106（米野）
	キハ75-200 1999年に投入された２次車が200番台および300番台。 １次車との簡単な判別の仕方は前面貫通扉の上のライトの有無。これがなければ0・100番台になります。 ２両編成のうち、鳥羽・武豊方面に連結されているトイレつきの車両が200番台です。 キハ75-205（名古屋）　他の車両…206（金山）
	キハ75-300 ２次車両のうち、200番台とペアを組むトイレなしの車両が300番台です。 なお、この２次車のワンマン対応版が400・500番台となります。 キハ75-305（名古屋）

〜ドア・車内〜

0・100番台
	ドア
200・300番台以降
	ドア	車内	貫通扉

〜Others〜

車内案内表示	運賃表示機	吊り革	ドアボタン(車内)	ドアボタン(車外)	運転台
ライト	台車	煙突

〜行先表示〜

行先
	快速みえ 名古屋	快速みえ 鳥羽	快速みえ 伊勢市	区間快速 武豊
Other
	１　一部指定	２　自由席

〜車両の音〜

武豊線キハ75走行音（武豊〜東成岩） ディーゼルカーということもあり若干走行音は賑やかですが、車内が非常に豪華なこと。 電車と言っても違和感無いほどの加減速性能。そして揺れが少ないこと。非常にグレードは 高い車両のように感じます。なお、武豊線は全線非電化なためキハ75の牙城となっています。 正直、キハ75がいるのなら無理して電化しなくてもいいような気がしてしまいます（ ドアチャイムはJR東海標準のものと異なり、209系のようなドアチャイムになっています。 3分3秒(994KB)

キハ75ドアチャイム ドアの動きやドアモーター、そしてチャイムの回数などは他のJR東海の車両と同様。 ですが、音が異なります。JR東日本の209系のような音。 12秒(71KB)

キハ75 停車中の音 あぁ、そういえばディーゼルカーなんだっけ、と思わされる瞬間。 4秒(29KB)

〜風景写真・並びなど（オンマウスでコメント）〜

名古屋	名古屋	米野	名古屋

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