キハ201

札幌近辺にあるものの、非電化だった札沼線。その札沼線も混雑が著しく、 キハ40などの２扉車ではどうしてもラッシュ時の乗降に時間がかかることから、 同時期に登場した731系と同じ車体の気動車が導入されることになりました。 それがキハ201系。ラッシュ時を中心に活躍しています。 電化区間での運用も行われており、手稲〜江別間での運用があります。 また、731系と連結することも可能なため、731系＋キハ201系の6両編成、という とんでもない編成も時々見られるようです。 上写真はD-102編成。札幌にて。

簡単な年表 1997/3/22　登場

最終更新：2009/9/10　ページの作成

〜編成別〜

D-102編成
	普通 札幌	普通 札幌

〜ドア〜　※撮影は全く同じ車体の731系にて。

左開き LEDあり	左開き	右開き LEDあり	右開き

〜Others〜　※前面ライト以外の撮影は全く同じ車体の731系にて。

	補助椅子 先頭車の一番前に設置されている補助椅子。コレを折りたたむと車椅子スペースへと早変わり。座り心地は案外悪くありませんが、イスの端に仕切りがないので、いくらエアカーテンがあるとはいえ冬場は寒いかもしれません。
車内	貫通扉	吊り革	半自動ドアボタン （車内側）	半自動ドアボタン （車外側）	側灯
前面ライト(下)

〜行先表示〜

普通 あいの里公園

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