キハ143駆動システムをキハ150形同様のものとして性能を強化した車両がキハ143形。
２扉なことが運用上ネックになっている上に、今後学園都市線は電化されることになっているので、
今後どうなってしまうのかがやや心配な存在でもあります。
上写真は札幌にて。
1995年 登場
ページの作成。
| キハ143 |
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学園都市線などの輸送力増強のために1990年から50系客車の改造で登場したキハ141系のうち、 駆動システムをキハ150形同様のものとして性能を強化した車両がキハ143形。 ２扉なことが運用上ネックになっている上に、今後学園都市線は電化されることになっているので、 今後どうなってしまうのかがやや心配な存在でもあります。 上写真は札幌にて。 |
| 簡単な年表 1995年 登場 |
| 最終更新：2009/10/10 ページの作成。 |
〜車両別〜
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| キハ143-6 札幌 |
キハ143-101 札幌 |
キハ143-151 札幌 |
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| ドア(左開き) | ドア(右開き) |
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| 学園都市線 |
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