 N700系 |
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300系や500系の後継車両として登場した車両で、塗装は700系に準じていますが、 最高速度300km/hを誇り、500系の後継車としても遜色ないものとなっています。 2007年7月にデビュー。100系に準じた細い前面ライトと、500系のように細くこそありませんが 非常に複雑な前面スタイルが特徴です。デザインよりも速さや居住性を重視した、とのことで、 500系と比べると側面の見てくれなどは確かに地味かもしれません。 その結果、デザインは賛否両論。個人的には好きなんですが。 なお、振り子装置も新幹線で初採用。高速化に一役買っています。 上写真は東京にて。クリックで拡大します。 |
| 簡単な年表 2007/7/1 登場 |
| 最終更新：2009/8/13 【編成別】N5・N8・Z2・Z14 【形式別】全て追加 【Others】ドア(先頭部)以降６枚追加 【行先表示】指定席表示と行き先の下段４枚を追加 |
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「Ｚ」を頭につける編成はＪＲ東海所属。 ０番台となります。 撮影地：広島 |
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「Ｎ」を頭につける編成はＪＲ西日本所属。 3000番台となります。なお、九州新幹線直通用の車両については 「Ｓ」編成となり、7000番台に区分されます。 撮影地：東京 |
| N3編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 東京 | |
| N5編成 | |
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| 東京 | 東京 | ||
| N8編成 |  |
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| 東京 | 名古屋 | ||
| Z2編成 |  |
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| 東京 | 東京 | ||
| Z3編成 |  |
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| 東京 | 東京 | ||
| Z14編成 | |
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| 広島 |
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783形 0番台の１号車でＴ車。 783-2（東京） 他の車両…783-14（広島） |
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783形3000番台 3000番台の１号車でＴ車。 783-3005（東京） |
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787形3000番台 3000番台の２号車。 787-3005（東京） |
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786形3500番台 3000番台の３号車。 786-3505（東京） |
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785形3000番台 3000番台の４号車。 785-3005（東京） |
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785形3300番台 3000番台の５号車。 785-3305（東京） |
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786形3000番台 3000番台の６号車。 786-3005（東京） |
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787形3400番台 3000番台の７号車。 787-3405（東京） |
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776形3000番台 3000番台の８号車。 776-3005（東京） |
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777形3000番台 3000番台の９号車。 777-3005（東京） |
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775形3000番台 3000番台の10号車。 775-3005（東京） |
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786形3700番台 3000番台の11号車。 786-3705（東京） |
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785形3600番台 3000番台の12号車。 785-3605（東京） |
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785形3500番台 3000番台の13号車。 785-3505（東京） |
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784形 0番台の16号車。 784-2（東京） |
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784形3000番台 3000番台の16号車。 784-3005（東京） |
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| ドア | パンタグラフ | 幌 | ロゴ | ドア(先頭部) | 台車 |
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| 車内 | 車内（グリーン） | 帽子かけ | 車内LED装置 |
| 自由/指定 |  |
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| 指定席 | Reserved | |||||
| 行先 |  |
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| のぞみ 博多 停車駅スクロール |
のぞみ29 博多 指定席 禁煙 |
NOZOMI29 Hakata Reserved 禁煙 |
のぞみ 東京 停車駅スクロール |
のぞみ29 東京 指定席 ｸﾞﾘｰﾝ 禁煙 |
NOZOMI29 Tokyo Reserved G 禁煙 |
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| NOZOMI39 Hakata Reserved G 禁煙 |
NOZOMI39 Hakata Reserved 禁煙 |
のぞみ39 博多 指定席 禁煙 |
回送 |
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