ED40今の機関車からは考えられないほどシンプルな顔立ちをしていますが、これがなかなか特徴的な
形をしていまして、運転台は片運転台となっていました。とはいえ、２両連結で
運転するというわけではなかったようです。アプト式の機関車でもあり、
これはこの機関車の次の代であるED42形まで続いていました。
ED42形の登場に伴い除籍が進み、1952年に国鉄からは引退しました。
引退してから50年以上。鉄道史的にも貴重な存在であり、こんなに綺麗な状態で残っているのは見事です。
上写真はED40-10。鉄道博物館にて。
1919年 登場
1952年 引退
