E231系 ０番台

初めてE231系が導入されたのは総武線。209-950系（現：E231-900系）を使った試験を生かした車両作りとなりました。 基本的には同線を走っている209-500系と変わらないのですが、 窓が緑色になったり、音が変わっていたり、６扉車を本格採用したりしています。 常磐線のタイプは、スカートの形状が変わり、車内LEDが２段に変わり、車内放送がつきました。 このほか、遅延などの案内もLEDに表示されたりするので、大変便利になっています。 近年、自動放送は総武線のE231系にも設置されました。また１つ進歩ですね。 上写真は船橋にてミツ９編成。

簡単な年表 2000/3　登場（総武）

最終更新：2008/4/20 ページ独立。車内放送を追加。

〜外観〜

	総武線E231系0番台登場当時の姿。今とスカートが違い、平面のものとなっています。 見た目こそほとんど209-500系と変わりませんが、この車両が発展して 様々な車両を作り上げたのです。 （船橋にて）
	こちらスカート変更後の姿。大きくかつ傾斜が付いた形になりました。 （錦糸町にて）
	常磐線の0番台は、総武線同様の0番台とはいえ実際にはかなり総武線のものとは違います。 外見だと登場当時はほかのE231系では見られないスカートをつけていましたが、 現在はやはり変更されてしまいました。平面のスカートじゃ役に立たないんだろうか… （馬橋にて）

中央・総武緩行線
中央・総武線 浅草橋	三鷹行き 西船橋	中野行き 平井	回送 船橋	中野行き 「gigabeat」 津田沼	津田沼行き 市川
武蔵小金井行き 船橋	中央・総武線 「I LOVE TOKYO」 下総中山	千葉行き 市川	津田沼行き 新小岩	中野行き 両国	千葉行き 市川
中野行き 市川	三鷹行き 市川	中央・総武線 下総中山	中央・総武線 西船橋	ミツ9編成 中央・総武線 船橋	中央・総武線 船橋
中央・総武線 船橋	中野行き 船橋	中央・総武線 船橋	中央・総武線 東船橋	三鷹行き 津田沼	三鷹行き 津田沼
三鷹行き 津田沼	中野行き 津田沼	中央・総武線 飯田橋	千葉行き 「ﾉｰｽｳｪｽﾄ航空」 船橋	中央・総武線 「ﾉｰｽｳｪｽﾄ航空」 船橋	中央・総武線 錦糸町
幕張行き 本八幡	津田沼行き 船橋	中央・総武線 錦糸町	ミツ11編成 中央・総武線 西船橋	ミツ33編成 中央・総武線 錦糸町	編成不明 中央・総武線 秋葉原
常磐・成田線
上野行き 北小金	取手行き 新松戸	成田行き 南千住	取手行き 馬橋

〜Others〜

	総武線の0番台の車内は基本的に209系500番台と同じ。 窓が紫外線対策でちょっと緑色になり、さらに窓割りを変更した他は同じです。
	一方こちら常磐線の０番台の車内。 一見総武線と同じですが、ドアの上についている案内表示機が２段になっています。 これにより単純な次駅表示のみではなく様々な情報が表示できるようになりました。

ドア	車内	車内（６ドア車）	台車	パンタグラフ	貫通扉
収納式シート	運転台	吊り革	ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの様子 （MSN）	ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの様子 （Hoosiers）	ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの様子 （ﾉｰｽｳｪｽﾄ航空）
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの様子 （ﾉｰｽｳｪｽﾄ航空） （先頭車）	ドア（常磐線）	車内（常磐線）	連結面

〜車両の音〜

	総武線E231系警笛 いたって普通の音です。たぶんこの音の発端は209系。 4秒
	総武線E231系走行音（市川　→　本八幡） 市川〜西船橋辺りは区間の長さもそれなりで完全に直線なので、割と速度は出してくれます。 今となっては普通の音ですが登場当時は驚いたもんです。 143秒
	総武線E231系走行音（平井　→　新小岩） 0番台は常磐線にもいますが、総武線の0番台はドアがリニアモーター駆動ではないので、 従来通り、静かにドアが開閉しています。 LEDも普通の１段のモノなので、まさに基本系中の基本系。 142秒
	総武線E231系車内放送（次は新小岩） 次は、新小岩、新小岩、お出口は右側です。 The next station is Shin-Koiwa. The door is the right side is open. 16秒
	総武線E231系車内放送（次は小岩） 次は、小岩、小岩、お出口は右側です。 The next station is Koiwa. The door is the right side is open. 14秒
	総武線E231系車内放送（次は市川） 次は、市川、市川、お出口は右側です。 The next station is Ichikawa. The door is the right side is open. 12秒
	総武線E231系車内放送（次は本八幡） 次は、本八幡、本八幡、お出口は右側です。 お客さまにお願いいたします。優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。 それ以外の場所ではマナーモードに設定の上通話はお控えください。 ご協力をお願いいたします。 The next station is Motoyawata. The door is the right side is open. 33秒
	総武線E231系車内放送（次は下総中山） 次は、下総中山、下総中山、お出口は右側です。 The next station is Shimosa-Nakayama. The door is the right side is open. 16秒
	総武線E231系車内放送（次は西船橋） 次は、西船橋、西船橋、お出口は右側です。 The next station is Nishi-Funabashi. The door is the right side is open. 16秒
	総武線E231系車内放送（次は船橋） この電車は、中央総武線各駅停車、千葉行きです。 次は、船橋、船橋、お出口は右側です。 This is the Chuo-Sobu line train for Chiba. The next station is Nishi-Funabashi. The door is the right side is open. 24秒

〜映像〜

総武線E231系　船橋2番線発車 総武線のE231系。念願の6扉車も連結され、瞬く間に主役となりました。 209系500番台には大変革が訪れようとしていますが、この形式は今しばらく安泰。 32秒：12.4MB

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