DD51 |
|
1962年に登場した大型の機関車で、DF50の後継車両と されています。貨物、旅客どちらにも対応しており、後者においてはJR北海道管内での 寝台特急の牽引などにも用いられます。貨物輸送の減少およびJR北海道でのDF200形の登場 などで退役が進んでいますが、JR貨物に於いては当面は使用が続く見込みです。 なお、試作型であるDD51-1のみデザインが大幅に異なっており、 DD13などのデザインに近いものとなっていました。 上写真はDD51-847。名古屋にて。 |
|
簡単な年表 1962年 登場 |
| 最終更新:2009/10/10 DD51 1を除き全て |
| DD51 1 | |||
| 横川鉄道文化むら | |||
| DD51 847 | ![]() |
||
| +貨物 名古屋 |
|||
| DD51 893 | ![]() |
![]() |
|
| 大宮工場 | 大宮工場 | ||
| DD51 1093 | ![]() |
![]() |
![]() |
| 「CASSIOPEIA」 札幌 |
「CASSIOPEIA」 札幌 |
札幌 |
|
| DD51 1102 | ![]() |
||
| 札幌 | |||
| DD51 1184 | ![]() |
||
| 鉄道博物館 | |||
| DD51 1805 | ![]() |
![]() |
|
| 大宮工場 | 大宮工場 |
![]() |
| 流れ星 |
![]() |
![]() |
| 鉄道博物館 | 鉄道博物館 |
|
|||
|
|