145系 |
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101系からの改造で登場した事業用車両で、見た目もいろいろ。 牽引のクモヤ145、配給車のクモル145、クル144などが主な車両です。 上写真はクモヤ145形。品川にて。 |
| 簡単な年表 1979年 登場(クモル145) 1980年 登場(クモヤ145) |
| 最終更新:2008/6/8 ページの作成 |
〜車両別〜
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クモヤ145形 1980年に登場した牽引車で、直流電化区間専用。 入換えや、マヤ34型検測車の堅院に用いられることが多くなっています。 一般的に「145系」というとこの車両を連想する人が多いのではないでしょうか。 |
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| クモヤ145-120 品川 |
クモヤ145-120 品川 |
クモヤ145-120 品川 |
クモヤ145-120 後ろ2両はクモヤ143 品川 |
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クモル145形 / クル144形 旧式の配給電車の置き換え、および配給電車のATC対応のために101系を改造して 登場した配給電車。基本は0番台ですが、JR西日本に在籍している車両は 主電動機を強化され、1000番台となっています。 |
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| クル144-8 +クモル145-8 品川 |
クモル145-8 品川 |
クモル145-8 品川 |
クモル145-8 品川 |
クル144-8 品川 |
クル144-8 品川 |
| クモヤ145形 | ![]() |
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| 台車 | パンタグラフ | |
| クモル145形 クル144形 |
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| 台車 | パンタグラフ |
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