105系 |
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1981年、地方路線の旧型車両を置き換えるために登場した車両。新製車と103系からの 改造車の2タイプが存在しています。新製車は3扉なので判別は楽です。 改造車は車両の新製が難しかった時期に止むを得ず103系を改造して間に合わせたもので、 形式こそ同じものの全く別物の車両だと考えて良いでしょう。 改造車には通常の103系からの改造もあれば1000番台を改造したものも在籍。 また、先頭部分が105系独自の顔となっている車両も存在しています。 現在、103系からの改造車については経年による除籍も発生しており、通常の103系と同じ 顔をした車両は既に見ることができません。1000番台の前面および105系独自の前面をした 車両は未だに和歌山線等で活躍を続けています。 広島地区では新製車と改造車を連結した編成なども存在しており、今後も活躍が 続くものと思われます。なお、どうでもいいことですが広島地区で活躍する車両としては 珍しく、105系では前面の行き先表示を使用しています。 上写真は594編成、橋本〜下兵庫にて。 |
| 簡単な年表 1981年 登場 |
| 最終更新:2009/9/ 和歌山線4枚、形式1枚、ドア1枚追加 |
-基本番台-
| K01編成 | ![]() |
| 広島行き 横川 |
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| K08編成 | ![]() |
| 可部行き 広島 |
| 594編成 | ![]() |
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| 奈良行き 橋本〜下兵庫 |
奈良行き 橋本〜下兵庫 |
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| 596編成 | ![]() |
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| 和歌山行き 橋本 |
和歌山行き 橋本 |
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| K-12編成 | ![]() |
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| 可部行き 広島 |
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| K-14編成 | ![]() |
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| 緑井行き 横川 |
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クハ104-500 和歌山線においては奈良側の先頭T車。 トイレが設置されています。 クハ104-594(橋本〜下兵庫) |
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| パンタグラフ | ドア 窓枠:黒Hゴム 中央:黒Hゴム |
| JR通勤型のTopへ: 写真のTopへ: Topへ |
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